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Dunlop
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
Dunlop

Dunlop K 591 Elite SP H/D 130/90B16 TL 67V ruota posteriore, M/C

Dunlop

Dunlop K 591 Elite SP H/D 130/90B16 TL 67V ruota posteriore, M/C

Dunlop - Pneumatico prodotto in Giappone, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato.

Tipo di pneumatico:
Chopper / Cruiser
Dimensione pneumatico
130/90B16 TL 67V ruota posteriore, M/C 
Disponibilità:
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Indice di velocità:
V: Approvato fino a 240 km/h
EAN:
5420005520153
Numero dell'articolo:
D-M64076
Recensione cliente:
(3)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
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Price per item, Incl. VAT
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  • Descrizione
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  • Specifiche tecniche

L’unico pneumatico approvato da Harley-Davidson® per i suoi modelli sportivi.

  • Sviluppato a partire dal pneumatico da gara K591 per consentire un’ottima aderenza sull’asciutto e sul bagnato
  • Il pattern del battistrada direzionale minimizza gli scalinamenti all’aumentare del chilometraggio

Recensioni dei clienti K591EliteSPH/D

Una media di 17 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4.900
23.03.2020 di Pietro
43 anni su varie moto di ogni tipo. Stile di guida sportivo. Evito ghiaccio e se possibile bagnato. Consumo le gomme fino alle spalle.
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Marca Dunlop
Tipo di pneumatico Chopper / Cruiser
Modello K 591 Elite SP H/D
Dimension 130/90B16 TL 67V ruota posteriore, M/C
Larghezza del pneumatico 130
Profilo del pneumatico 90
Construction type B
Dimensione pneumatico 16
Indice di carico del pneumatico 67
Indice di velocità (V)
With/Without Valve (TT/TL) Senza camera d`aria
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*IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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