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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).

Hankook AH11 235/75 R17.5 132/130M 14PR

Dimensione pneumatico: 235/75 R17.5 132/130M  Cambia 
Disponibilità: at the moment, this product is not in stock
Tipo di pneumatico: Pneumatici 4 stagioniGAN
simbolo M+S
Indice di velocità: M: Approvato fino a 130 km/h
EAN: 8808563364155
Numero dell'articolo: R-322181
Etichetta UE pneumatici: Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 67dB
DEX:
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
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Un disegno che sfida gli elementi, perviene l'usura irregolare e aumenta la durata. Le spalle a doppio strato impediscono il movimento incontrollato del pneumatico

. Gli intagli multipli sui solchi dalle pareti con angoli ampi migliorano lo handling e la stabilità. Il disegno largo del battistrada offre un'eccezionale trazione in condizioni di guida sul bagnato.

Il disegno è infine studiato per ridurre i costi d'uso al chilometro. La superficie innovativa del battistrada favorisce un'eccellente stabilità laterale, assicurando un handling preciso in qualsiasi condizione atmosferica.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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