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Kleber
Nota bene: i prezzi si applicano ai pneumatici senza cerchi. A seconda della dimensione del pneumatico, il disegno del battistrada potrebbe variare.
Kleber

Kleber Krisalp HP 2 225/50 R16 96H XL

Kleber

Kleber Krisalp HP 2 225/50 R16 96H XL

Kleber - Pneumatico prodotto dalla Michelin, prodotto di qualità nel segmento di prezzo medio.

Dimensione pneumatico
225/50 R16 96H XL 
Disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
H: Approvato fino a 210 km/h
EAN:
3528705683221
Numero dell'articolo:
R-239043
Etichetta UE pneumatici:
Recensione cliente:
(130)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
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Acquistati frequentemente insieme:
  • Descrizione
  • Tire Label
  • Recensioni dei clienti
  • Specifiche tecniche
  • Concepito per berline cittadine, compatte, monovolume, il pneumatico Krisalp HP2 assicura sempre più tranquillità in inverno
  • Miglioramento della frenata e della tenuta di strada su fondi ghiacciati o innevati grazie ad una mescola di gomma ottimizzata grazie alla combinazione di lamelle dritte ed ondulate
  • Eccellente comportamento su forti spessori d'acqua grazie ad una scultura direzionale scorrevole
  • Eccellente motricità su neve grazie ad una densità delle lamelle aumentata del 42% rispetto al suo predecessore
  • Grazie ad un cordolo interrotto da degli intagli

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'ordinanza sull'etichettatura dei pneumatici specifica i requisiti di informazione sull'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno degli pneumatici. Inoltre si fa riferimento alle proprietà invernali del prodotto.

Il regolamento UE 1222/2009 in vigore dal 1° novembre 2012 è stato rivisto e sarà sostituito dal regolamento UE 2020/740 dal 1° maggio 2021. Da questo momento in poi, si applicano nuovi requisiti. Le classi di classificazione per l'efficienza del carburante, l'aderenza sul bagnato e la rumorosità esterna sono state modificate ed è stato modificato il layout dell'etichetta UE. Le schede tecniche dei prodotti del produttore archiviate nel database dell'UE possono essere scaricate tramite un codice QR integrato nell'etichetta. Le informazioni sull'aderenza sulla neve e sul ghiaccio sono state recentemente incluse anche per gli pneumatici che soddisfano questi criteri.

Sono esenti dal regolamento i seguenti pneumatici: - pneumatici destinati esclusivamente all'installazione su veicoli immatricolati per la prima volta prima del 1 ottobre 1990 - pneumatici ricostruiti (fino a quando non interverrà una corrispondente estensione del VO 2020/740 UE) - fuoristrada - Pneumatici stradali - Pneumatici da corsa - Pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione, ad es. pneumatici chiodati - Pneumatici di emergenza tipo T - Pneumatici con velocità consentita inferiore a 80 km/h - Pneumatici per cerchioni con diametro nominale ≤ 254 mm o ≥ 635 mm

I criteri e le classi di valutazione in sintesi

efficienza del carburante

Il consumo di carburante dipende dalla resistenza al rotolamento degli pneumatici, dal veicolo stesso, dalle condizioni di guida e dallo stile di guida del conducente. La resistenza al rotolamento misurata (coefficiente di resistenza al rotolamento) del pneumatico è suddivisa in classi da A (massima efficienza) a E (minima efficienza).

Se un veicolo è completamente equipaggiato con pneumatici di classe A, è possibile una riduzione dei consumi fino al 7,5%* rispetto ai pneumatici di classe E. Nel caso dei veicoli commerciali, la riduzione può essere anche maggiore.
(Fonte: Valutazione d'impatto della Commissione Europea
* se misurato secondo i metodi di prova stabiliti dal Regolamento (UE) 2020/740)

Nota bene:
Il consumo di carburante dipende in larga misura dal proprio stile di guida e può essere ridotto in modo significativo guidando in modo ecologico. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'efficienza del carburante.

aderenza sul bagnato

L'aderenza sul bagnato è suddivisa in classi A (spazio di frenata più breve) - E (spazio di frenata più lungo).

Se un'auto è equipaggiata con pneumatici di classe A, rispetto a quelli di classe E, è possibile ridurre lo spazio di frenata fino a 18 m quando si frena da 80 km/h (su un fondo stradale con aderenza media).*
*Fonte: wdk Associazione economica dell'industria tedesca della gomma eV

Nota bene:
La sicurezza del traffico dipende in larga misura dal vostro stile di guida. Gli spazi di arresto devono essere sempre rispettati. La pressione degli pneumatici deve essere controllata regolarmente per migliorare l'aderenza sul bagnato.

Rumore di rotolamento esterno

Il rumore emesso da uno pneumatico influisce sul volume complessivo del veicolo e incide non solo sul comfort di guida, ma anche sull'inquinamento acustico dell'ambiente. Nell'etichetta europea dei pneumatici, la rumorosità esterna di rotolamento è suddivisa in 3 classi, da A (rumorosità di rotolamento più bassa) a C (rumorosità di rotolamento più elevata), misurata in decibel (dB) e confrontata con i valori limite di emissione acustica europei per la rumorosità esterna di rotolamento dei pneumatici.

A
Il simbolo con la classificazione "A" indica che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è inferiore di oltre 3 dB al valore limite UE in vigore fino al 2016.
B
La classificazione "B" significa che il rumore esterno di rotolamento del pneumatico è fino a 3 dB inferiore o uguale al valore limite UE in vigore fino al 2016.
C
La classificazione "C" indica il superamento del valore limite specificato.

Recensioni dei clienti Krisalp HP 2

Una media di 983 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9.307
30.11.2020 di Federico
Le equiparo ai michelin in tutto ! Sono un sfegatato dei michelin ! Kleber x ogni situazione stradale le ritengo simili e degne di rispetto in prestazioni di aderenza , rumorosità e confort ! Ottimo pneumatico
18.03.2016 di Laura
Utilizzato per tanti anni gomme Michelin sia estive che invernali su vari modelli auto e sono sempre stata molto soddisfatta!ho scelto le kleber perché sono della stessa linea,ma non mi convincono fino in fondo.
06.02.2016 di Andrea Massara
La tenuta di strada su asfalto freddo è insufficiente. questo pneumatico dovrebbe funzionare meglio da 7° in giù, invece è pericoloso. I mieipenumatici estivi funzionano meglio anche al freddo.
27.10.2015 di pietro
ho montato 2 treni di questo tipo di pneumatico la prima stagione sono eccellenti la seconda si sono dimostrate un disastro!
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Marca Kleber
Modello Krisalp HP 2
Dimension 225/50 R16 96H XL
Larghezza del pneumatico 225
Profilo del pneumatico 50
Construction type R
Dimensione pneumatico 16
Indice di carico del pneumatico 96
Indice di velocità (H)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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