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Kumho
Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Kumho

Kumho 7400 185/70 R14 88T

Kumho

Kumho 7400 185/70 R14 88T

Kumho - Pneumatico prodotto in Corea, specialità pneumatici ribassati.

Dimensione pneumatico
185/70 R14 88T 
Disponibilità:
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
T: Approvato fino a 190 km/h
EAN:
8808956060329
Numero dell'articolo:
R-264948
Etichetta UE pneumatici:
Recensione cliente:
(40)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
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Price per item, Incl. VAT
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I pneumatici Kumho hanno guadagnato il terzo posto sul podio, accanto a Miracle Motorsports, nelle 24 ore di Le Mans, nel giugno 2006.

L'attributo 'competitivo' sembra meglio definire la filosofia di questo costruttore di pneumatici che ha stabilito la sua sede a Seoul, in Corea del Sud.

L'aspetto di questa multinazionale, che ha saputo farsi rispettare dai suoi pneumatici ultra rassicurati e capaci di fare emergere le migliori qualità da qualsiasi veicolo, non ricorda affatto la piccola impresa sorta nel 1960.

Sempre orientato verso il futuro e verso le innovazioni, questo costruttore sud coreano occupa oggi il nono posto, fra i primi 10 grandi costruttori. I fatti parlano meglio delle parole: nel 2002,

Kumho presenta al mondo intero il primo pneumatico UHP (Ultra High Performance) di 26 pollici.

L'obbiettivo di questo costruttore è uno sviluppo perpetuo e costante: Kumho ha previsto di raddoppiare la sua produzione per la fine del 2007.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali,ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti 7400

Una media di 227 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 9.564
30.06.2012 di fabio
Nulla da dire su gommadiretto,ma gli pneumatici,fanno pieta.vibrazioni impossibili da togliere nonostante svariate bilanciature.provato sostituire il treno,difetto ancora presente 3 gomme su 4 difettate.
22.03.2011 di michele
nonostante l'equilibratura e la convergenza i pneumatici si sono consumati velocemente
09.06.2010 di LAGHI ADRIANA
BEH CHE DIRE... MOLTO BUONE.. QUASI DA PRESTAZIONI ESTREME SULLE NEVE E GHIACCIO. SI CONSIGLIA DI NON USARLE CON TEMPERATURE SOPRA I 15 GRADI. SONO VERAMENTE OTTIME!!
05.10.2008 di coldriver
The Kumho 7400 has two main positives features: it is very good on snow and it last very long (after 15'000 km they look as new! SUre they will last more than 45'000km). The tyre is less good on dry roads. The fact that it is very cheap and lasts very long makes it worth buying
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Marca Kumho
Modello 7400
Dimension 185/70 R14 88T
Larghezza del pneumatico 185
Profilo del pneumatico 70
Construction type R
Dimensione pneumatico 14
Indice di carico del pneumatico 88
Indice di velocità (T)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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