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PRIMO PNEUMATICO ALL-SEASON COMPLETAMENTE FOCALIZZATO SUL SEGMENTO UHP
PRESTAZIONI UNICHE NEL SEGMENTO ALL-SEASON. DESIGNED BY ITALDESIGN GIUGIARO.
Distanza di frenata ridotta ed eccellente maneggevolezza su fondi bagnati Un'aderenza sul bagnato migliorata di oltre il 10%*
Assoluta sicurezza, anche quando l'inverno ti sorprende Maneggevolezza su superfici innevate migliorata del 5%*
Realizzato su misura per vetture e SUV potenti Struttura e design dei materiali orientati alle prestazioni
* Dati basati su test interni rispetto al modello precedente Quatrac 5 nella misura 245/45 R 18 100 Y XL
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza
L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.
Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.
Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.
Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.
Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali,ecc.
I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.
Recensioni dei clienti Quatrac Pro
Una media di 59 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati
10.619
18.05.2022diAndrea Pneumatico di ottimo livello, provato anche in montagna senza problemi con 50cm di neve fresca non battuta (su sede stradale, anche senza 4x4 inserito).
Ottimo anche per percorsi di leggero fuoristrada sempre in ambito montano (limitato dai ridotti angoli d'attacco della Vitara che dagli pneumatico; con la versione rinforzata "XL" ci si sente anche "autorizzati" a osare di più sul passaggio su rocce spigolose / guadi di piccoli torrenti, sempre con ottima trazione.
Per quanto riguarda la guida "estiva" si tratta di un ottimo prodotto, sicuramente paragonabile agli pneumatico di primo equipaggiamento (non 4 stagioni - of course); per quanto riguarda durata/consumo degli stessi non ho dati per dare un "responso" oggettivo.
06.07.2021didario Ottima gomma 4 stagioni, la uso nel periodo invernale ed in estate monto le estive che sono comunque irraggiungibili in termini di performance. Sulla neve provata in montagna con 30 cm ed é andata benissimo, in inverno su strada asciutta va meglio di una estiva, ottima silenziosità. Con una guida sportiva soffre i tasselli intagliati, ma é normale, tiene sempre meglio all'usura rispetto ad una invernale.
30.04.2021diFederico Pneumatico eccezionale per duttilità. Veramente molto buono su asciutto ed ottimo sul bagnato ad ogni temperatura. Bello da vedere e molto confortevole. Se guidato in maniera sportiva è anche molto divertente..molto sicuro e prevedibile al limite di aderenza e oltre:))..grande bel prodotto!
20.03.2021diCardini Simone Gomma veramente performante in ogni condizione, dal bagnato all'asciutto per non parlare della neve.... Vivo vicino al monte amiata e quest'anno sono venute delle belle nevicate. Ho testato i pneumatici su neve alta fresca e su neve ghiacciata.... Che devo dire... Sono rimasto veramente sbalordito dalla sicurezza in ogni condizione... Questo è veramente un 4 stagioni puro a tutti gli effetti e se proprio devo andare a cercare un minimo difetto è quello che forse hanno un usura un po eccessiva ma è data dal fatto che la mescola per essere così performante è anche un pochino piu morbida ma non si può avere tutto dalla vita, so solo che acquisterò di nuovo questi pneumatici che oltretutto hanno un prezzo veramente competitivo in rapporto all'elevata qualità.
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
**IVA e spese di spedizione sono già comprese nel prezzo. Italia.
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