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Pneumatici invernali: per una guida sicura su neve e ghiaccio.
La marcatura "M+S" (o M & S o MS) si trova spesso su pneumatici invernali o quattro stagioni. Accanto a questa dicitura su alcuni modelli è possibile trovare il simbolo di un fiocco di neve. Le gomme M + S con il simbolo del fiocco di neve soddisfano gli standard di qualità più elevati. L'obbligo delle gomme invernali (o delle catene a bordo) scatta in Italia a partire dal 15 novembre ed è soggetto alle ordinanze di province, comuni, autostrade e Anas. Grazie alla speciale mescola che resiste alle basse temperature, questi pneumatici sono più adatti alle condizioni climatiche invernali rispetto a quelli estivi. In questo modo l'auto avrà una buona tenuta anche quando si affrontano le base temperature. Il profilo ottimizzato riduce il rischio di aquaplaning ed offre una buona tenuta in condizioni di neve e ghiaccio. Le scanalature più grandi e le lamelle aggiuntive migliorano la stabilità nel passaggio delle condizioni stradali da neve ad asciutto e bagnato. Abbiamo pneumatici invernali adatti per la tua auto. Scegli la tua marca preferita ed effettua un ordine online approfittando dei prezzi competitivi!
 
Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
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Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 
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Qualità originale delle attrezzature: si adattano ottimamente al veicolo
Pneumatici dotati di marcatura OEM speciale sul fianco, ad es. "MO" per Mercedes-Benz, sono stati sviluppati in collaborazione con un produttore di automobili specifico e l'industria dei pneumatici. Questi pneumatici sono stati omologati dal costruttore del veicolo e si adattano perfettamente a un modello specifico. Sono stati appositamente progettati per evidenziare o migliorare ulteriormente le caratteristiche prestazionali della vettura in questione, rappresentando così il culmine di un processo di messa a punto all'avanguardia che integra perfettamente gli ultimi sviluppi tecnologici nel settore automobilistico. I pneumatici con i marchi del costruttore possono ovviamente essere utilizzati anche su altri veicoli.
 

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(125)
Una media di 125 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7493904
27.04.2025 di Emanuele
Sono abbastanza confortevoli, rumorosi nella media, abbastanza rigidi. Ho fatto solo 6.000km quindi non so ancora quanto dureranno. Non ho provato gli pneumatici sulla neve perchè in pianura non ha nevicato questo inverno, ma sul bagnato si sono comportati egregiamente.
03.04.2025 di ANNA
Un'ottima gomma, ottima aderenza sia con il bagnato/neve e asciutto. Le ricomprerò sicuramente, non hanno nulla da invidiare alle migliori marche.
07.05.2023 di Gianluca
Decisamente soddisfatto dell'acquisto fatto. Inizialmente, abitando in una zona costiera e con poca frequenza di neve, non credevo avrei messo alla prova gli pneumatici, ma poi mi sono recato in zona Abetone e sono rimasto soddisfatto delle performance prestate.
26.04.2023 di Daniele
Inserisco qui le dimensioni delle gomme in quanto selezionando la dimensione del cerchio da menù a tendina, il sito non mantiene i valori scelti: cerchio da 17. Mi sono trovato molto bene con queste gomme. Nonostante la tipologia (gomme invernali) sono abbastanza silenziose e l’auto si comporta bene in ogni occasione. Gomma sicuramente più turistica che sportiva. Non ho avuto modo di provarla su neve fresca oltre i 5 cm, ma si fondo ghiacciato, ed in generale a temperature basse, si comportano egregiamente. Non ho avuto modo di provarle spesso in autostrada. Se proprio dovessi trovare un difetto: mi sembra abbiano un consumo eccessivo del pneumatico (ma la conferma potrò averla solo dopo un’altra stagione di utilizzo). Non ho notato differenze con marchi molto più costosi provati in precedenza, anzi li preferisco ad alcuni di questi. Le consiglio.
(125)

Reifentest.com

soltanto  € 126,12
 
disponibile
Dettagli
Dunlop Winter
Dunlop
Dunlop
Winter
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS) BLK, EVs

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  € 127,50
 
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BF Goodrich g-Force Winter 2
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205/45 R17 88V XL EV Suitable, con protezione del cerchioleiste (FSL)

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  € 127,76
 
disponibile
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Kumho WinterCraft WP52
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Kumho
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

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(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 438102
04.05.2025 di Gianni
Ho acquistato le Kumho perchè la marca che ho sempre acquistato negli anni precedenti per la misura che prendevo era diventata troppo cara, ma ho scoperto che vi era ben poca differenza in fatto di qualità. Sono rimasto piacevolmente sorpreso, e quindi tornerò ad acquistare questa marca per i miei pneumatici invernali. A dirla tutta sono rimasto così contento che in aprile al cambio di gomme ho scelto Kumho anche per quelle estive, anche qui soppiantando la marca che da anni uso.
29.10.2024 di Giovanni
Nonostante il buon comportamento in tutte le condizioni climatiche, anche su neve, se proprio dobbiamo fare un appunto, direi che la carcassa è troppo morbida, infatti nelle curve e anche nei rettilinei autostradali, si avverte un fastidioso galleggiamento. Si usura velocemente sulle spalle, nonostante la pressione più alta di quella consigliata dalla casa.
22.08.2024 di Marco
Ho provato più modelli della Kumho, sia estivi che invernali e li ho trovati sempre eccezionali, ma in questo caso no. Il pneumatico ha buona tenuta di strada ed è silenzioso, ma il suo tallone di achille è la durata e come si usura. La carcassa troppo debole ai lati tende a far inarcare il centro del battistrada nonostante sia gonfiato alla massima pressione consentita con un'usura irregolare e precoce (ai bordi estremi). Gomme da sostituire dopo 25.000 km. Ricompresesti Kumho? Si, ma non questo modello.
31.05.2023 di Marco Giorgi
Stile di guida tranquillo, in sicurezza ma veloce, su strade statali. Attento al comfort ed odio quando i pneumatici non sono perfetti. In famiglia abbiamo già acquistato quattro treni di gomme su auto diverse ed i pneumatici Kumho non sono mai stati perfetti. Sicuramente hanno un ottimo rapporto qualità prezzo.
(13)

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soltanto  € 132,18
 
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Vredestein Wintrac Pro+
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205/45 R17 88V XL EVc, con protezione del cerchioleiste (FSL)

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  € 132,69
 
disponibile
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
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205/45 R17 88V XL SBL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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disponibile
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Semperit Speed-Grip 5
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205/45 R17 84H EVc, con bordo di protezione

Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 255970
(3)

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disponibile
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Fortuna Gowin UHP 2
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205/45 R17 88V XL

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
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quantità limitata
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Nokian Snowproof 3P
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205/45 R17 88V XL Aramid Sidewalls, con protezione del cerchio (MFS)

Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 141,56
 
disponibile
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 146,89
 
disponibile
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 71 dB
soltanto  € 157,22
 
disponibile
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Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato A Emissioni acustiche 71 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(5)
Una media di 5 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 300210
18.04.2023 di Massimiliano
Ottimo compromesso , prezzo - sicurezza. Il pneumatico è affidabile e fa il suo dovere in ogni situazione
12.07.2020 di Biagio
ottimi pneumatici, forse il top 2019/20 per un uso misto. Consiglio molto l'acquisto specialmente se scontati.
30.04.2020 di Melillo Antonio
Le gomme sono perfette a temperature inferiori a 10 ° C. Da circa 10 ° C le gomme sono purtroppo troppo morbide, per il mio stile di guida vanno benissimo
(5)

Reifentest.com

soltanto  € 162,68
 
quantità limitata
Dettagli
Vredestein Wintrac Pro
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205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchioleiste (FSL)

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disponibile
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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(15)
Una media di 15 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1061088
14.04.2023 di Pietro
Ho montato questi pneumatici sulla mia Golf GTI, inizialmente sembrava non tenessero ma perché le temperature per degli pneumatici invernali erano ancora alte. Una volta che le temperature si sono abbassate gli pneumatici hanno iniziato a fare il loro lavoro e su una golf GTI di lavoro ce n'è tanto..... A chiusura del discorso devo certificare che gli pneumatici sono ottimi
06.12.2022 di Marco Pochintesta
Pneumatico che forse non merita 5 stelle in una categoria specifica di condizioni meteo, ma molto omogeneo e costante in tutte le variabili che si incontrano in inverno. Su asciutto si sente un po' la tassellatura del battistrada, ma è silenzioso e preciso, buona la tenuta laterale e la frenata. Sul bagnato molto affidabile sia in tenuta che frenata con buona resistenza all'acqua planing. Su neve fresca compatta nessun problema di trazione, con circa 10 cm di neve fresca sono salito (e sceso) su strada di montagna senza problemi, aiutato sicuramente anche dalla trazione awd. In curva segue la traiettoria impostata, la frenata è buona non eccezionale . Naturalmente bisogna adattare la velocità alle varie condizioni. Specifico le misure che ho montato perché non me le dava di default. Anteriore 225/40 r19y Posteriore 255/35 r19y Lo trovo un ottimo pneumatico adatto a tutte le condizioni meteo che si possono trovare in inverno, il consumo del battistrada non lo conto, perché ogni 3/4 anni li cambio e in inverno faccio circa 5.000 km. anno. In definitiva sono molto soddisfatto e li ricomprerei, unico mio appunto avrei preferito la spalla più dura.
12.06.2021 di Marco
Forte risonanza alla velocità di 110 km/h. Rumorose in tutte le condizioni al limite del fastidio. Nulla da segnalare riguardo al comportamento dinamico.
31.05.2019 di Andrea
Il pneumatico si adatta molto bene al tipo di veicolo e trasmette sicurezza.
(15)

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soltanto  € 170,44
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
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UltraGrip Ice 3
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato E Emissioni acustiche 69 dB
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Goodyear UltraGrip 8 Performance
Goodyear
Goodyear
UltraGrip 8 Performance
205/45 R17 88V XL, con protezione del cerchio (MFS)

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 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 70 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(26)
Una media di 26 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2507960
14.04.2015 di Furio
Ottima tenuta sia in asciutto che bagnato o neve. Consumi gomma buoni specialmente in rapporto alla tenuta
05.04.2015 di Davide
Con temperatura esterna superiore a 15 gradi ho riscontrato un notevole calo della tenuta in curva. Da sostituire appena le temperature salgono oltre i 7/8 gradi.
(26)

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soltanto  € 180,99
 
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Dunlop SP Winter Sport 4D RunFlat
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205/45 R17 88V XL *, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat BLK

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 202,59
 
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Tipo di pneumatico

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento B Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 69 dB
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Road Rider Avalon Max
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Dunlop SP Winter Sport 4D RunFlat
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 69 dB
soltanto  € 263,77
 
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 Pneumatici invernali
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Sono stati indicati 22 di 133 gli pneumatici
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