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Identifica la misura del pneumatico
Le dimensioni esatte di un pneumatico sono riportate sul segno stampato sul fianco. Il grafico mostra come leggere le proprietà e le dimensioni del pneumatico.
1. La larghezza IN mm
2. L'altezza come il rapporto % tra larghezza e l'altezza
3. Tipo di costruzione: "R" = radiale (frequente), "D" o "-" = diagonale (raro)
4. Il diametro (in pollici) del cerchio richiesto per questo pneumatico
5. Indice di carico
6. Indice di velocità
 
/
Qual è la velocità massima consentita?
L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 
Indice di carico
Carico massimo ammissibile per asse e per pneumatico in kg. Può essere trovato nel certificato di immatricolazione o nel documento di immatricolazione del veicolo o letto direttamente dal pneumatico (si tratta di un numero a due cifre). È consentito montare uno pneumatico con un indice di carico più elevato.
 
Sicurezza di guida nonostante una eventuale foratura
I pneumatici runflat sono pneumatici resistenti alle forature con fianchi rinforzati. Questo crea la cosiddetta proprietà di marcia di emergenza. In caso di danni, consente al veicolo di continuare a guidare fino a una distanza di circa 100 km (e anche oltre sul prodotto) a una velocità massima di 80 km/h, anche se la pressione è completamente persa. I pneumatici run-flat impediscono anche alla gomma del pneumatico di cadere dal cerchio in caso di perdita della pressione dell'aria. Si tratta quindi sempre di una gomma a terra, ma che perde parte delle sue problematiche. Nota: tutti i pneumatici run-flat sono contrassegnati con il simbolo "RSC" (Runflat System Component) e possono essere montati solo su veicoli con un sistema di controllo della pressione dell'aria funzionante!
 
Pneumatici con capacità di carico aumentata
I pneumatici rinforzati sono progettati per sopportare carichi più elevati rispetto ai normali pneumatici. Possono essere identificati con la designazione "RF" (rinforzata) o anche "XL" o "Carico extra". Sono utilizzati su furgoni, minibus, fuoristrada, ecc. Tuttavia, montarli sul proprio veicolo non comporta di per sé automaticamente una maggiore capacità di carico, perché è necessaria anche una pressione dell'aria corrispondente più elevata. Inoltre, continua ad applicarsi l'indice di capacità di carico specificato nei documenti del veicolo.
 
Pneumatici con capacità di carico molto elevata
La "C" nella denominazione pneumatici C sta per "commercial". Questi pneumatici sono appositamente progettati per veicoli commerciali, come per esempio camion più leggeri, furgoni per consegne e camion con pianale. In altre parole: veicoli che devono spostare carichi elevati a una velocità relativamente inferiore. I pneumatici C rinforzati multistrato sono quindi ancora più portanti rispetto ai pneumatici rinforzati.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per la mobilità
Si tratta di un pneumatico con uno strato a tenuta d'aria sul lato opposto del battistrada. In caso di foratura (ad es. dovuta a un chiodo), questo strato blocca qualsiasi perdita d'aria, anche se il corpo estraneo che causa la foratura si trova ancora nel pneumatico. Non è necessario fermarsi o cambiare le gomme immediatamente sul ciglio della strada.
 
Pneumatici ottimizzati per i veicoli elettrici.
Pneumatico sviluppato per i veicoli elettrici. Questi pneumatici possono essere utilizzati senza esitazione anche su veicoli con altri sistemi di trazione.
 

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Bridgestone Potenza S001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001 RFT
225/40 R19 89Y *, con protezione del cerchio (MFS), Run Flat DOT2022

Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(132)
Una media di 132 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 7024504
14.11.2025 di Luca
Sono pneumatici molto efficaci, di buon comportamento e compromesso per guida sia su asciutto che su bagnato. Valida risposta in ogni condizione. Essendo Run Flat sono inevitabilmente rigidi di spalla e questo comporta che le microvibrazioni non vengono ben assorbite e in parte trasmesse in abitacolo. In condizioni di temperature particolarmente elevate del manto stradale(sopra i 50° in estate) , tendono a diventare un poco scivolose ma il grip è sempre sicuro e l'aderenza facilmente interpretabile.
07.09.2021 di Marco
Lo pneumatico Turanza era il primo pneumatico installato sull'auto al momento dell'acquisto e devo dire che mi sono subito trovato bene. Percorsi oltre 40 mila Km con aderenza top (per esempio, ci andavo sulla neve senza troppi problemi e senza catene mantenendo un'aderenza discreta). Mi capitò anche di eseguire una svolta secca su fondo umido e l'auto non ebbe il minimo sbandamento o scivolamento. In seguito utilizzai altri marchi e modelli (meno blasonati) ma non ho mai avuto la stessa sicurezza di guida. Ora sono felicemente tornato ad utilizzare quello che a mio parere è il miglior pneumatico come rapporto qualità prezzo. Costa poco di più di un modello di fascia bassa (i soliti "cinesi") ma offre prestazioni paragonabili e a volte superiori ai marchi più blasonati (Continental/Hankook/Michelin).
30.08.2021 di Giuaeppe Di Carlo
amo portare allo stress motore e pneumatici, rispettando possibilmente i limiti....
30.06.2021 di Giuseppe
Un ottima gomma che però posso recensire solo per l'esperienza fatta sulla mia macchina. Guido molto in città e 3 volte l'anno viaggio macinando km e le gomme non hanno mai mostrato problemi. Ho messo 3 stelle sulla rumorosità perche con la mia auto che ha insonorizzazione pari a 0 sento tutto.
(132)

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soltanto  € 70,54
 
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(22)
Una media di 22 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 2371395
26.09.2026 di Alberto
La gomma dopo circa 10 mesi di uso quotidiano non si è consumata in modo eccessivo, rimane molto morbida sembra quasi rimbalzare rispetto alle precedenti Bridgestone, quindi quando guidi non ti dà la sensazione di essere molto precisa in traiettoria, sul bagnato fa il giusto, anche se non l'ho mai provata ad alte velocità in autostrada. Comunque per me rimane molto positiva poiché è economica, non si è usurata, e fa il suo dovere.
18.12.2019 di Braghetti Giovanni
0ttima in tutte le condizioni
13.06.2019 di Denis
Il grosso problema di questo pneumatico è l'equilibratura delle ruote. Nonostante vari controlli in più gommisti è rimasta una vibrazione abbastanza fastidiosa
08.06.2019 di Diodato
il mio stile di guida e' sportivo e normale mi trovo benissimo
(22)

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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 204710
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato D Emissioni acustiche 70 dB
soltanto  € 72,12
 
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento D Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 656716
09.01.2026 di DAVIDE
Su asciutto nessun problema pneumatico molto preciso nelle linee , sul bagnato leggero rollio laterale se le si mette in crisi ma comunque mantengono un buon controllo per essere un pneumatico non specifico da rain.
16.10.2020 di Massimo
Pessime e MOLTO PERICOLOSE sul bagnato in percorsi autostradali. Aquaplaning a volecità relativamente basse (90-100 KM). Nessuno pretende il top da una gomma economica cinese, ma che si rispettino i basilari principi di sicurezza. Velocità costante in apennino su A1, impossibile andare dritti dove TUTTI e ripeto TUTTI quelli che mi passavano procedevano senza nessun problema. Dovrebbero ritirarle dal mercato! PERICOLOSE !!!
(4)

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soltanto  € 72,39
 
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Westlake Z-507
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Etichetta UE pneumatici
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
soltanto  € 73,36
 
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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 Pneumatici estivi
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 71 dB
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 Pneumatici invernali
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 68 dB
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 68 dB
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 Pneumatici per tutte le stagioni
quantità limitata
Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 290304
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici invernali
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 248000
04.11.2024 di Daniele
Misura 235/40/18 Acquistate dopo alcune ricerche anche se abbastanza scettico ma mi sono dovuto ricredere sono molto soddisfatto provate in ogni condizione climatica invernale pioggia ghiaccio neve sia in autostrada/montagna/città ottima tenuta consumo adeguato sono durate ben quasi 4 stagioni invernali unico difetto riscontrato a fine vita una leggera vibrazione ma che con riequilibratura sparisce. Ottimo rapporto qualità prezzo rispetto a tante Marche blasonate. Già acquistato un secondo treno.
(1)

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Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Una media di 57 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 4353063
02.05.2026 di Virginio
Pneumatici arrivati ovalizzati. Inutilizzabili.
15.04.2026 di Riccardo
Ottimi pneumatici, sul bagnato danno il meglio!
26.05.2025 di Alessio
Buona gomma per qualità prezzo, logicamente un po rumorosa essendo termica, non ho potuto provarle sulla neve in quanto nelle mie zone non la fa, però tutto sommato per il prezzo, la gomma va più che bene in ogni condizione
11.05.2025 di GABRIELE
OTTIMO PNEUMATICO CON UN RAPPORTO QUALITA' PREZZO IMBATTIBILE
(57)

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soltanto  € 78,45
 
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 Pneumatici per tutte le stagioni
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Etichetta UE pneumatici
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 290304
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Tipo di pneumatico

 Pneumatici estivi
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Etichetta UE pneumatici
Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 45504
15.07.2024 di nicola
appena montati su auto sembrava non essere equilibrati a velocita superiori a 90 km/h. dopo un ulteriore verifica presso un gommista diverso mi è stato detto,e ho verificato personalmente ,che tutte e 4 le gomme sono deformate al centro e non consentono una guida fluida e oltremodo pericolosa per la mia sicurezza.ho dovuto sostituire con altre 4 di marca diversa.
(1)

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Etichetta UE pneumatici
Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 72 dB
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 56000
24.04.2026 di Vania
Pneumatico sicuramente economico…ma scadente,da nn riprovare! Specialmente sul bagnato…rischioso
19.12.2024 di Gianni
Abbastanza veloce
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve  N/A
Comodità
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Chilometri guidati 120498
21.01.2026 di Angelo
Praticamente impossibile distinguerle da pneumatici di top Brand che l'auto montava dalla fabbrica
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