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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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CST Medallion All Season ACP1 215/60 R16 99V XL

CST

CST Medallion All Season ACP1 215/60 R16 99V XL

Dimensione pneumatico: 215/60 R16 99V XL 
Disponibilità: quantità limitata
Tipo di pneumatico: Pneumatici per tutte le stagioniGAN
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità: V: Approvato fino a 240 km/h
EAN: 6933882543058
Numero dell'articolo: R-387863
Etichetta UE pneumatici: Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato B Emissioni acustiche 70dB
DEX:
Recensione cliente:
(31)
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Medallion All Season ACP1

Prestazione al massimo degli standard

Il Medallion All Season concentra tutte le esigenze per le diverse stagione dell’anno in un unico pneumatico. Il moderno disegno a 'V' del battistrada e il cosiddetto 'Micro-Sipe-Design' garantiscono le migliori performance di guida in inverno. Questa caratteristica consente infatti di guidare tranquillamente su strade ghiacciate e innevate. Inoltre, la presenza di due ampie scanalature longitudinali sul battistrada migliora la capacità di drenaggio dell'acqua. Si tratta di un componente fondamentale per viaggiare in sicurezza in qualsiasi condizione climatica estiva, in particolare su strade bagnate. Tale performance viene assicurata dalla mescola del battistrada composta interamente da silice, che ottimizza significativamente la resistenza al rotolamento degli pneumatici. In questo modo vengono soddisfatte le esigenze di svariati tipi di veicoli: dalle automobili piccole alle compatte fino a quelle Premium.

  • Un prodotto versatile adatto a tutte le stagioni e a diverse tipologie di automobili
  • Il battistrada a 'V' assicura ottime performance anche in inverno
  • Due ampie scanalature longitudinali del battistrada offrono le migliori prestazioni persino su strade bagnate
  • La mescola del battistrada completamente in silice ottimizza la resistenza al rotolamento
Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

CST Medallion All Season ACP1 tyre review

Una media di 31 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 949.272
11.12.2019 from Leonardo
Pneumatici con un buon rapporto prezzo qualità e performance
05.08.2019 from Giovanni
sicuramente soddisfatto considerando anche quanto li ho pagati. risultano un pochino piu rigidi dei Bridgestone che avevo, pertanto le buche si sentono maggiormente e l'auto sembra piu leggera quando guido da solo. ma a pieno carico risulta molto piu stabile. Guido con prudenza in maniera sportiva. con la neve non li ho provati, ma su asciutto e bagnato nulla da dire.
17.07.2019 from Paco
Sono autista di mezzi di emergenza da 31 anni.
10.06.2019 from Giorgio
Visto il prezzo degli pneumatici e le basse prestazioni della macchina le mie aspettative e pretese per gli non erano molte, ma dopo aver percorso qualche migliaio di chilometri devo dire che sotto tutti i punti di vista queste gomme soddisfano livelli di requisiti più alti, poiché si sono dimostrate all'altezza su tutti i tipi di fondo, anche il bagnato e la neve, ed anche con stili di guida più spinti non mi sono mai sentito in difficoltà, anzi. Anche l'usura sembra che sia a buoni livelli, anche se ho fatto solo circa 5000, le gomme sembrano ancora nuove.
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Marca CST
Tipo di pneumatico
Modello Medallion All Season ACP1
Dimension 215/60 R16 99V XL
Larghezza del pneumatico 215
Profilo del pneumatico 60
Construction type R
Dimensione pneumatico 16
Indice di carico del pneumatico 99
Indice di velocità (V)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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