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Michelin
Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
Michelin

Michelin CrossClimate + 225/60 R16 102W XL

Michelin

Michelin CrossClimate + 225/60 R16 102W XL

Michelin - Pneumatico prodotto in Francia, l'unico con il Bib, prodotto di qualità nel segmento di prezzo elevato.

Dimensione pneumatico
225/60 R16 102W XL 
Disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici per tutte le stagioniGAN
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
W: Approvato fino a 270 km/h
EAN:
3528703318637
Numero dell'articolo:
R-364807
Etichetta UE pneumatici:
DEX:
Recensione cliente:
(26)
EU
European Production
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
Prezzo di catalogo*   € 194,00
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Michelin CrossClimate +

Eccellente livello di sicurezza sia in estate sia in inverno.

  • Su asciutto, frena come un pneumatico estivo(2)
  • Eccellente aderenza su bagnato sia in estate sia in inverno(3 - 4)

Mobilità su neve anche quando è usurato(5)

Dura il 25% in più rispetto la media dei pneumatici All season(6)

(1)Nuovo e Usurato (la profondità di scultura 'usurato', ottenuta da una macchina (raspatrice), corrisponde agli indicatori di usura del battistrada, secondo la normativa europea per l'indicatore di usura ECE R30r03f), sulla misura 205/55 R16 91H MICHELIN CROSSCLIMATE+, è al di sopra della soglia posta dal Regolamento Europeo R117 in aderenza su bagnato sia nella categoria “pneumatico da neve“ sia nella categoria 'pneumatico normale”.

2) MICHELIN CrossClimate+ ha lo stesso livello in frenata su asciutto di MICHELIN CrossClimate (Test realizzati da TÜV SÜD Product Service, su richiesta di Michelin, in settembre 2016, sulla misura 205/55 R16 montata su VW Golf 7). MICHELIN CrossClimate ha un livello simile in frenata su asciutto rispetto ai pneumatici estivi di riferimento (Test comparativo realizzato da AutoBild sulla misura 205/55 R16, pubblicato il 30 settembre 2016).

(3) Classificato «B» in frenata su bagnato nell’etichettatura europea.

(4) 3PMSF (3 Peaks Mountain SnowFlake) Certificazione Invernale.

(5) Test condotti da TestWorld, su richiesta di Michelin, nel mese di luglio 2016, sulla misura 205/55R 16 su VW Golf 7, in confronto con Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 e Pirelli Cinturato All Season. Usato = 2 mm di profondità scultura residuo del battistrada. Livello Intermedio = 4 mm di profondità di scultura residuo del battistrada.

(6) TTest realizzato da DEKRA TEST CENTER su richiesta di MICHELIN tra luglio ed agosto 2016 sulla misura 205/55 R16 su VW Golf7. Il segmento premium All Season consiste di 5 pneumatici (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S).

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali,ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti CrossClimate +

Una media di 160 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 11.349
23.03.2021 di Antonio Mazzantini
Stile di guida normale, non vado mai più forte di 120 km ora. Unico neo di queste gomme quando faccio percorsi sullo sterrato si inseriscono piccolissimi sassi nella gomma e a volte devo toglierli perché non si sciupi la gomma
05.11.2020 di Paolo Vendramini
queste gomme mi piacciono molto per la tenuta laterale sia nel bagnato ma anche nell'asciutto. anche la frenata è buona. non ho ancora avuto modo di provarle sulla neve. il mio stile di guida è dinamico... e per questo vorrei una gomma che dura meno km ma che in quei km da il massimo! nell'asciutto e bagnato la gomma migliore che ho mai provato rimane la vecchia bridgestone RE71. (fine anni 80) mentre sulla neve mi trovo molto bene con le attuali Nexen 4season.
11.05.2020 di virgili mauro
sono pneumatici rivoluzionari esattamente come vengono descritti dalla casa. a mio avviso i migliori in assoluto per chi, come me, vive in una zona temperata (costa della regione Marche) in cui la gomma invernale sarebbe "esagerata" e la gomma estiva per tutto l'anno pericolosa in inverno. io ho montato questi pneumatici su entrambe le mie auto (una citroen C3 ed una Golf)- soddisfattissimo per tutte e due! consigliatissime !
06.07.2019 di Marco
Pneumatici comodi provati in inverno in forte nevicata sia in autostrada che su strade alpine, non hanno dimostrato imbarazzo, hanno un comportamento sicuro e prevedibile. Anche sul bagnato sono affidabili. È il secondo treno di gomme che monto. Con il primo ho percorso circa 35000 km.
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Marca Michelin
Modello CrossClimate +
Dimension 225/60 R16 102W XL
Larghezza del pneumatico 225
Profilo del pneumatico 60
Construction type R
Dimensione pneumatico 16
Indice di carico del pneumatico 102
Indice di velocità (W)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No

Michelin – vi portiamo più lontano.

La visione dei nostri fondatori, Edouard e André Michelin, ha guidato lo sviluppo del marchio MICHELIN per più di 125 anni: rendendo la guida semplice, sicura, e comoda il più possibile – in primo luogo con pneumatici e ruote innovative, e successivamente con mappe stradali, guide di viaggio e contributi verso il miglioramento dell’infrastruttura stradale. Con tutto ciò, anche un forte impegno verso l’ambiente, dal momento che la mobilità moderna deve essere sostenibile e non dannosa per l’ambiente.

Ogni anno il Gruppo Michelin produce più di 178 milioni di pneumatici in 68 centri di produzione distribuiti in 17 paesi, con reti di vendita in più di 170 paesi. I prodotti sono molti: da pneumatici per bici, auto, camion, moto, e trattoria, a pneumatici per macchine movimento terra da 5 tonnellate. Michelin dà impiego a 111,700 persone in tutto il mondo e possiede uno dei più vecchi e famosi marchi del mondo – il leggendario omino Michelin.

Sviluppo mirato: MICHELIN Total Performance

Nel sviluppare nuovi prodotti, Michelin segue attentamente il concetto di "MICHELIN Total Performance", sempre supportato da un numero di caratteristiche che fanno raggiungere al pneumatico risultati ottimali. Seguiamo questa filosofia non solo durante lo sviluppo dei nostri prodotti standard, ma anche per gli sport motoristici. Numerose innovazioni tecniche nascoste all’iterno di pneumatici, battistrada e mescole, danno sollievo ad autisti, aziende e all’ambiente. Durante tutta la loro vita i pneumatici MICHELIN mostrano il loro pieno potenziale: offrono una presa eccellente, una vita lunga, e consumi ridotti grazie alla loro bassa resistenza al rotolamento.

Per meglio capire le condizioni che i pneumatici devono sopportare durante l’uso quotidiano, nell’estate 2014 Michelin ha dato via ad un progetto di ricerca unico - il Road Usage Lab. I veicoli di 3,000 autisti in Europa sono stati equipaggiati con speciali dispositivi di misurazione per registrare i dati che riguardano l’uso dei pneumatici. Questi dati sono utilizzati per sviluppare i pneumatici futuri, rendendoli maggiormente adatti ai bisogni del conducente.

* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
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