Erede delle competizioni
Endurance per esaltare al massimo la vostra guida.
Benefici:
MICHELIN Pilot Super Sport detiene il record di frenata ad elevata velocità*
…e con MICHELIN Total Performance, avrai più prestazioni in un unico pneumatico.
La sicurezza nelle condizioni più estreme
Frena fino a 3 metri prima sul bagnato.
Tecnologie derivate da 15 vittorie consecutive alla 24 ore di Le Mans.
La migliore tenuta di strada sull’asciutto
N°1 in tenuta di strada sull’asciutto.
Lo pneumatico più veloce.
Sviluppato con Porsche, BMW M e Ferrari.
Tecnologia:
- La cintura twaron® piu’ stabilita’ alle alte velocita’
- La tecnologia bi-mescola
- Variable contact patch 2.0
Note legali:
(*) Record su Koenigsegg Agera R nel 2011 a Ängelhom - Svezia, da 300 a 0 km/h in 6,66 sec.
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Recensioni dei clienti PilotSuperSport
Una media di 32 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati103.913
02.09.2025
diLuigi
Guido su tutti i tipi di strada (no pista) e anche molto veloce in autostrada e in montagna, anche portando la vettura vicino al suo limite… e questi pneumatici mi danno tenuta e comfort, sicurezza, e prestazione, mai avuta un problema o un dubbio. Forse un po’ di rumorosità, ma l’auto è cabriolet
31.01.2019
diMarco
Top gomma UHP, risposta su strada asciutta tra le migliori in assoluto, su bagnato se la cava comunque egregiamente considerando il tipo di gomma.
01.09.2018
diGianluca
Ho sostituito i vecchi pneumatici di primo equipaggiamento con gli stessi in quanto mi ero trovato benissimo. I Michelin Pilot Super Sport sono pneumatici eccezionali per aderenza in curva e frenata su asciutto e sfruttano al meglio le caratteristiche di assetto e impianto frenante della mia auto.
Qiando sono freddi sono l'aderenza non è ottimale ed in trazione tendono a scivolare dando idea di instabilita'. Ma una volta in temperatura (oltre i 50°C ) la gomma cambia totalmente comportamento trasmettendo sensazioni di estrema sicurezza sia nei lunghi curvoni in velocita', che nel misto stretto.
I pneumatici anteriori soffrono abbastanza nell'utilizzo in pista dove le alte temperature e lo stress meccanico accentuato portano ad un'usura irregolare specie della spalla. Se usati quache volta in pista consiglio di non esagerare col sottosterzo perché gli anteriori si usurano rapidamente. Mentre sovrasterzo di potenza e qualche traverso non rovinano minimamente i posteriori.
Ovviamente ad uno pneumatico sportivo con queste caratteristiche non si può chiedere una lunga durata e un'aderenza ottimale sul bagnato!
Una nota: a causa di un errore di consegna (prontamente gestito con grande professionalita' da Gommadiretto.it) ho potuto constatare che lo stesso modello di pneumatico senza * (asterisco che individua l'omolgazione BMW) presenta un battistrada con disegno diverso ed ha su strada sulla mia M135i un comportamento non paragonabile ai pneumatici con *.
Su auto sportive consiglio quindi di ordinare sempre pneumatici omologati dalla casa costruttrice dell'auto in quanto studiati appositamente in collaborazione con il produttore della gomma (in questo caso Michelin) per sfruttare al massimo le caratteristiche dell'auto.
In ultimo un ringraziamento a Delti.com - Gommadiretto.it per la disponibilita', velocità di consegna, DOT recentissimi (i miei pneumatici erano stati fabbricati poche settinane prima!) e capacità di risolvere eventuali problemi.
Se fosse necessario dirlo.. nessun pneumatico può superare i limiti della fisica, quindi occhio!! 😉
02.10.2015
diRudy
Pneumatico eccellente ! Michelin è sempre una garanzia. Decisamente migliorato il sottosterzo, dinamica di guida eccellente. Confort superiore nonostante la spalla /35 particolarmente sportiva.
Visualizza più recensioni| Marca | Michelin |
| Modello | Pilot Super Sport |
| Dimension | 265/35 R21 101Y XL Acoustic T0 DOT2018 |
| Larghezza del pneumatico | 265 |
| Profilo del pneumatico | 35 |
| Construction type | R |
| Dimensione pneumatico | 21 |
| Indice di carico del pneumatico | 101 |
| Indice di velocità | (Y) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Il pneumatico richiede camera d`aria |
| - | No |
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