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Bridgestone G853
Bridgestone
Bridgestone
G853
130/80 R17 TL 65H M/C, Variante G, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Chopper / Cruiser

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 216,50
soltanto  € 148,00
quantità limitata
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130/80 R17 TL 65S ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
15.07.2024diGiordano Caporaletti
Ottima in tutto ma la gomma posteriore si consuma veramente in un battibaleno (guida prevalenza strada). Per chi va su strada in prevalenza non e' consigliata. Non la ricomprerei
17.08.2023diEnrico
Consumo elevato al posteriore, vibrazioni al manubrio, trattiene fango
(3)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 176,00
soltanto  € 133,89
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Metzeler Karoo 4
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130/80 R17 TL 65Q ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 186,50
soltanto  € 133,72
quantità limitata
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130/80 R17 TL 65V ruota posteriore, M/C

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Prezzo di catalogo*  € 230,50
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Prezzo di catalogo*  € 130,00
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Prezzo di catalogo*  € 232,00
soltanto  € 115,43
quantità limitata
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130/80 R17 TL 65S ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

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27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022diGiallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021diSandro
Ritrovate
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Prezzo di catalogo*  € 154,00
soltanto  € 117,74
quantità limitata
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Metzeler Tourance
Metzeler
Metzeler
Tourance
130/80 R17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Enduro

disponibile
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27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
27.12.2024diMaurizio
E' un pneumatico che utilizzo abitualmente per lunghi viaggi di più settimane. Grande robustezza di struttura, usura più che soddisfacente, tenuta ed affidabilità a pieno carico.
23.04.2022diGiallu
Gomma ottima, sicura, stabile in rettilineo e in curva, ottima su asciutto e buona su bagnato. ottima anche la durata. Apprezzabile anche in fuoristrada su strade bianche e breccia.
01.11.2021diSandro
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 173,50
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130/80 R17 TL 65V ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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29.06.2024diMichele
Ottimo pneumatico per utilizzo misto. Tra autostrada,città e gite in coppia si è sempre comportato benissimo, anche dopo 8000 km le performance della gomma non sembrano calate.
07.02.2023diSolimorenti
Ottima aderenza sia su asciutto che sul bagnato. Le caratteristiche si conservano fino alla fine del battistrada. Ottimo pneumatico!
15.12.2020diPaolo
Ottimo pneumatico. La sua ampia impronta a terra ti da un'eccellente sensazione controllo e stabilità in tutte le condizioni. Forse un pelo meno agile nei cambi di direzione. Troppo presto per recensire l'usura della gomma
15.12.2020diPaolo
Ottimo pneumatico. La sua ampia impronta a terra ti da un'eccellente sensazione controllo e stabilità in tutte le condizioni. Forse un pelo meno agile nei cambi di direzione. Troppo presto per recensire l'usura della gomma
(11)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 203,00
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Bridgestone A 41 R
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130/80 R17 TL 65H ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Prezzo di catalogo*  € 208,50
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130/80 R17 TL 65H ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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30.12.2021diStefano
Pneumatico anteriore difettoso che creava vibrazioni molto fastidiose dopo i 60km/h
13.07.2021diPERCIVALLI GIUSEPPE
MAI PIU' CONTINENTAL. Ho fatto istallare i pneumatici nuovi dal mio gommista, appena provata la moto ho notato una evidente vibrazione sul manubrio, data sicuramente dalla gomma, visto che con le precedenti la moto era perfetta. Ho esposto il problema al gommista che ha subito riportato il problema al responsabile di zona di Continental. Risposta a loro non interessa il mio problema perchè è un caso isolato quindi non hanno nessuna intenzione di intervenire. Ho pure inviato mail di reclamo alla casa madre senza ricevere mai nemmeno una risposta. Il gommista molto simpaticamente mi ha risposto che lui non si vuole sobbarcare la spesa perchè non lo ritiene un suo problema. Morale della storia ho dovuto acquistare un pneumatico nuovo a mie spese se volevo avere la moto a posto e poterla utilizzare in sicurezza. dopo un'esperienza come questa per me Continental non venderà mai più nemmeno un pneumatico.
(6)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 214,00
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quantità limitata
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Shinko SR999
Shinko
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Tipo di pneumatico

Chopper / Cruiser

quantità limitata
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(7)
Una media di 7 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
21.03.2025diMichele
Troppo rumoroso
23.02.2022diALEx CRISMA
Guida dinamica in citta, campagna e fuoristrada, gite brevi veloci e viaggi di 5/600 km al giorno
02.02.2022diMirco
Percorsi finora 4000km in tutte le condizioni, asfalto bagnato e asciutto, sterrati roccioso bagnato ed asciutto, sterrato morbido e fango leggero, basse ed alte temperature. Gomme davvero al di sopra delle mie aspettative su tutti i fondi, anche su quelli non adatti al loro uso (esempio fango e terra smossa con pendenze importanti! Si sono comunque comportate meglio di quanto si può credere). Non ho ovviamente ancora feedback sulla durata.
29.01.2022diFlavio
Mi trovo molto bene, bella sensazione di maneggevolezza e stabilità. Scendono bene in curva senza "caderci". Vanno in temperatura abbastanza velocemente anche con il bagnato e il freddo. Non posso ancora dire niente sulla durata, ma ad oggi sono molto soddisfatto!
(7)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 201,50
soltanto  € 158,47
quantità limitata
Dettagli
Bridgestone AT 41 R
Bridgestone
Bridgestone
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130/80 R17 TL 65H ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
16.01.2023diBeppe da Vigliano
Ottima gomma, per tenuta, ma di scarsa durata. Usata per viaggio a Nordkapp in due e bagaglio, ma già dopo 5000 km il battistrada si usurava in modo vistoso.
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 208,50
soltanto  € 160,15
quantità limitata
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
130/80 R17 TL 65V ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

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(24)
Una media di 24 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
13.10.2022diDaniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022diMatteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022diSimone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021diLorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 201,50
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
130/80 R17 TL 65V ruota posteriore, M/C

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Enduro

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Consumo di carburante
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

Reifentest.com

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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
130/80 R17 TT/TL 65H ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
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(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 234,00
soltanto  € 168,67
quantità limitata
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