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X 40 R
Bridgestone X 40 R
Bridgestone
Bridgestone
X 40 R
100/90-19 TT 57M ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma HARD

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Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  € 111,50
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Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 111,50
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Bridgestone X 10 R
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Bridgestone
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100/90-19 TT 57M ruota posteriore, M/C, Mescola di gomma Sand

Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Prezzo di catalogo*  € 111,50
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Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 111,50
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Bridgestone BT46 F
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Bridgestone
BT46 F
100/90-19 TL 57H M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

disponibile
Prezzo di catalogo*  € 165,50
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disponibile
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Bridgestone AX 41S F
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AX 41S F
100/90-19 TL 57H simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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19.02.2021diMassimo
Gomma eccezionale soprattutto sull'asciutto: ottimo il grip che si percepisce guidando,moto silenziosa. Unica nota negativa,è che essendo una gomma morbida,dopo circa 5000 km è già parecchio consumata
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 173,50
soltanto  € 121,38
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Dettagli
Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
100/90-19 TT 57H M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Chopper / Cruiser

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disponibile
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 166,50
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Dettagli
Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
100/90-19 TL 57V M/C, ruota anteriore

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Enduro

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Reifentest.com

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Dettagli
Bridgestone E-Max F
Bridgestone
Bridgestone
E-Max F
100/90-19 TL 57H M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Chopper / Cruiser

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Bridgestone BT46 F
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100/90-19 TL 57V M/C, ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

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Bridgestone AX 41 F
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100/90-19 TL 57Q simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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29.11.2024diGiovanni olivares
Poca aderenza sul bagnato e asciutto e durata scarsa
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 185,00
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Bridgestone AT 41 F
Bridgestone
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100/90-19 TL 57V simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Enduro

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16.01.2023diBeppe da Vigliano
Ottima gomma su bagnato e sporco, ma usura eccessiva e screpolatura dei tasselli dopo 6000 km, Usata per viaggio a Nordkapp e ritorno con passeggero,
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 181,00
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Dettagli
Mostra tutti gli pneumatici della dimensione selezionata
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Sport con pneumatici diagonali

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Prezzo di catalogo*  € 98,00
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100/90-19 TT 57S ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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04.07.2023diFlorin Drula
Ho provato questi pneumatici per la mia vecchia bmw mettendoli in seria difficoltà avendo fatto un viaggio di 12.000 km in Africa tra strade, sterrati e deserti, devo però dire di essere rimasto sorpreso da qunanto siano affidabili , punto di forza sicuramente il grip che nonostante qualsiasi condizione rimane bello solido. Punto a svataggio forse l’eccessiva rumorosita. Vorrei inoltre chiedere al azienda se disponibile per una collaborazione, vorrei provare altri tipi di pneumatici nel mio prossimo viaggio verso l’oriente! Grazie in anticipo
(6)

Reifentest.com

soltanto  € 63,43
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Reifentest.com

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Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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(1)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Prezzo di catalogo*  € 90,00
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Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
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Consumo di carburante
23.09.2021diMarco
Usato prevalentemente fuori città per gite tranquille e qualche tratto misto stretto vivace. Non mi ha dato alcun problema sull asciutto. Un po' meno bene su umido bagnato e asfalto sporco. Ma nella norma. Ottimo su questo genere dioto...
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TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

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