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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
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Pirelli
Scorpion Rally
90/90-21 TL 54R simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
Prezzo di catalogo*  € 157,50
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Tipo di pneumatico

Enduro

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Chilometri guidati 200503
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 194,00
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Tipo di pneumatico

Chopper / Cruiser

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 243,50
soltanto  € 159,78
quantità limitata
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90/90-21 TL 54T simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Enduro

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 199,00
soltanto  € 160,39
quantità limitata
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Anlas Winter Grip Plus
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Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Chilometri guidati 44154
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Reifentest.com

soltanto  € 161,44
quantità limitata
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Metzeler Enduro 3 Sahara
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90/90-21 TL 54H M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Chilometri guidati 787104
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 179,00
soltanto  € 164,17
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Shinko E705
Shinko
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90/90-21 TL 54H ruota anteriore

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Enduro

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Reifentest.com

soltanto  € 169,25
disponibile
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Cobra Chrome
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Chilometri guidati 49995
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Reifentest.com

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Shinko SR777 WW
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SR777 WW
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Chopper / Cruiser

disponibile
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Chopper / Cruiser

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Scorpion Trail II
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Enduro

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
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Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1782808
08.08.2023 di Nicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022 di Stefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022 di Enrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021 di Carlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Reifentest.com

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