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6. Indice di velocità, velocità massima
7. Specifica moto, utilizzo del pneumatico solo su motocicli
8. Marcatura DOT
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L'indice di velocità indica la velocità massima prevista per il pneumatico. Fino a questo valore, il produttore garantisce un funzionamento ottimale se in presenza della pressione dei pneumatici appropriata. La velocità massima consentita per questo veicolo è indicata nel manuale del proprietario del veicolo; queste informazioni possono essere utilizzate per selezionare l'indice di velocità appropriato per il pneumatico. L'indice di velocità è l'ultimo segno sul fianco del pneumatico.
 

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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
130/80-18 RF TL 72T simbolo M+S

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(35)
Una media di 35 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4393136
01.10.2021diFausto
Pneumatico montato da ottobre a aprile ideale x tutti i treffen italiani ed esteri. PS.montato x scommessa al contrario alle basse velocità su terreni con ghiaccio e neve rende tanto tanto di più.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
13.12.2018diMassimo
Buona gomma tuttofare, ottimo compromesso fra strada e fuoristrada leggero (adventure). Un po' rumorosa alle basse velocità.
(35)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 165,00
soltanto  € 119,05
quantità limitata
Dettagli
Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
130/80-18 RF TL 72T simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(35)
Una media di 35 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati4393136
01.10.2021diFausto
Pneumatico montato da ottobre a aprile ideale x tutti i treffen italiani ed esteri. PS.montato x scommessa al contrario alle basse velocità su terreni con ghiaccio e neve rende tanto tanto di più.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
15.04.2020dipaolo
Ottime coperture per tenuta di strada su asfalto e sterrato. Ho qualche problema nel trovare la giusta pressione per la mia moto che ha il fermo copertoni e dovrebbe avere 0,75 e 0,5 avanti / dietro. Con queste pressioni su strada e in curva molto piegata tende a slittare ( ovvio ) . Se porto la pressione a valori leggermente più alti 0,75 - 1.0 avanti e 1.00-1,50 dietro o 2.0 / 2.5 il copertone si comporta benissimo. La moto è molto leggera rispetto ad altri modelli attuali, per cui molto sensibile alla pressione delle gomme e relativo terreno di utilizzo.
13.12.2018diMassimo
Buona gomma tuttofare, ottimo compromesso fra strada e fuoristrada leggero (adventure). Un po' rumorosa alle basse velocità.
(35)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 165,00
soltanto  € 133,89
disponibile
Dettagli
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
130/80-18 TT 72T simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(12)
Una media di 12 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1341316
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
13.02.2019dir.c.64
Ho dovuto sostituire lo pneumatico posteriore solo dopo 4000 km per usura. L'anteriore regge ancora ma non arriverà a 10000. Mescola molto morbida.
15.01.2015dimario repetto
gomma onesta sul bagnato e molto valida sull'asciutto. Consumo gomma e benzina alti ma non eccessivi( normali per gomme con tasselli).Comunque da ricomprare visto il prezzo-basso
(12)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 165,00
soltanto  € 141,13
quantità limitata
Dettagli
Mostra tutti gli pneumatici della dimensione selezionata
Wanda P-6167
Wanda
P-6167
130/80-18 TL 72M

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
soltanto  € 68,70
quantità limitata
Dettagli
VeeRubber VRM274 Front
VeeRubber
VRM274 Front
130/80-18 TT 66P

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 82,96
quantità limitata
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Maxxis M-6400R
Maxxis
Maxxis
M-6400R
130/80-18 TL 66S ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

quantità limitata
soltanto  € 100,79
quantità limitata
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AX 41S F
Bridgestone AX 41S F
Bridgestone
Bridgestone
AX 41S F
130/80-18 TL 66P simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati10500
19.02.2021diMassimo
Gomma eccezionale soprattutto sull'asciutto: ottimo il grip che si percepisce guidando,moto silenziosa. Unica nota negativa,è che essendo una gomma morbida,dopo circa 5000 km è già parecchio consumata
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 149,00
soltanto  € 100,87
quantità limitata
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MEFO Sport MFC16
MEFO Sport
MFC16
130/80-18 TT 72M ruota posteriore, NHS

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 113,36
disponibile
Dettagli
MEFO Sport MFC16
MEFO Sport
MFC16
130/80-18 TT 72M ruota posteriore, NHS

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 116,92
disponibile
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Arrowmax Streetsmart
Dunlop Arrowmax Streetsmart
Dunlop
Dunlop
Arrowmax Streetsmart
130/80-18 TL 66V ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati356384
28.12.2020diFrancesco M
Non ho avuto la possibilità di un utilizzo intenso della moto, ma per quel poco che ho potuto , mi sono trovato bene.
(4)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 202,00
soltanto  € 118,62
quantità limitata
Dettagli
MEFO Sport MFC16
MEFO Sport
MFC16
130/80-18 TT NHS, Sandmaster

Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
soltanto  € 118,93
disponibile
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Mitas E-07
Mitas
Mitas
E-07
130/80-18 TL 72T ruota posteriore, simbolo M+S

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 135,00
soltanto  € 128,03
quantità limitata
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
130/80-18 TT 66S ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 194,50
soltanto  € 130,04
quantità limitata
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MEFO Sport MFE99
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MFE99
130/80-18 TT 72T Explorer

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati125058
(2)

Reifentest.com

soltanto  € 132,74
disponibile
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Shinko E200 Trail Max
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E200 Trail Max
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Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 138,48
quantità limitata
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Pirelli Sport Demon
Pirelli
Pirelli
Sport Demon
130/80-18 TL 66V ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
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Valutazione delle recensioni dei clienti

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(25)
Una media di 25 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1200648
04.06.2019diEraovius
Usate sulla mia Suzuki GS500 del 2005, come da video, sono gomme ottime per chilometraggio (ancora battistrada dopo oltre 6000km percorsi) tenuta, anche se non le monterei su una supersportiva, e sicurezza sul bagnato. Le Sport Demon non hanno bisogno di scaldarsi, tengono subito e tanto, sono qualcosa di incredibile sul bagnato anche grazie a mescola e numerosi intagli (una volta rimasi indietro, e dovetti accelerare e piegare abbastanza per recuperare un gruppo di amici, tutti con BMW GS1200 che tiravano sul bagnato e quindi ho dovuto correre parecchio e affrontare tante curve con pioggia, e le gomme non hanno ceduto di un millimetro). Sulla mia moto, che ha un peso leggero e bilanciato tra anteriore e posteriore, ho provato le pressioni 2,5 ant e 2,5 posteriore e andavano benissimo Dovendo trovare un difetto, potrei dire che siano gomme poco comunicative, nel senso che sopratutto l'anteriore non parla tanto sulle condizioni di asfalto e tenuta, nonostante le abbia bistrattate e non mi abbiano mai mollato nè fatto cadere.
06.09.2015diMassimiliano
A mio parere ottima gomma per macinare comodamente chilometri, ma quando poi si pretende qualche piega da sfregapedane, si trovano i suoi limiti... risulta dura e non proprio eccellente nei cambi di direzione repentini.
02.04.2014diMax
Pneumatici originali sostituiti con lo stesso modello. Uso urbano ed extraurbano,tutto l'anno, ottimo comportamento anche con temperature sotto 0
29.07.2011diJERRY
OTTIMO PNEUMATICO ANCHE PERCHE' E' L'UNICO DISPONIBILE PER X-CITY YAMAHA
(25)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 187,50
soltanto  € 143,29
quantità limitata
Dettagli
Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
130/80-18 TL 66V ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

disponibile
Prezzo di catalogo*  € 199,00
soltanto  € 143,35
disponibile
Dettagli
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
130/80-18 TL 66P ruota posteriore, simbolo M+S, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati52208
18.01.2023diLuca Meozzi
La gomma sull'asfalto ha una grande tenuta e da una grande affidabilità, non pensavo con una gomma tassellata, Ottimo!
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 203,00
soltanto  € 145,49
quantità limitata
Dettagli
Dunlop K 180 F
Dunlop
Dunlop
K 180 F
130/80-18 TT 66P M/C, Variante J, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 190,00
soltanto  € 154,68
quantità limitata
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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
130/80-18 TL 66V ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 187,00
soltanto  € 169,94
quantità limitata
Dettagli
Dunlop TT 100 GP
Dunlop
Dunlop
TT 100 GP
130/80-18 TT 66H ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici diagonali

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati119697
07.09.2023diAlex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
(2)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 301,00
soltanto  € 227,04
quantità limitata
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