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Mitas Touring Force
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120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
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(3)
Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 423974
19.02.2020 di Leo
Lo pneumatico offre da subito una buona confidenza garantendo una buona tenuta unita ad una buona maneggevolezza.
(3)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 127,00
soltanto  € 100,58
quantità limitata
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Diablo Rosso II
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante K, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

disponibile
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(37)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1423050
23.12.2024 di [email protected]
Gomma mai arrivata Servizio schifoso
19.12.2021 di giovanni
Guida sportiva, ottima aderenza, gomme super per me le consiglio.
19.12.2021 di giovanni
Guida sportiva
23.10.2015 di Manuel lampa
Ottima tenuta in curva, ( stesso del modello superiore cioè le Pirelli super corsa ) ma con durata doppia
(37)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 138,50
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120/70 ZR17 TL (58W) FR, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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Stabilità sulla strada asciutta
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 316710
(3)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 129,00
soltanto  € 99,92
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Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
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120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Variante D, ruota anteriore

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Supersport su strada

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1423050
23.12.2024 di [email protected]
Gomma mai arrivata Servizio schifoso
19.12.2021 di giovanni
Guida sportiva, ottima aderenza, gomme super per me le consiglio.
19.12.2021 di giovanni
Guida sportiva
23.10.2015 di Manuel lampa
Ottima tenuta in curva, ( stesso del modello superiore cioè le Pirelli super corsa ) ma con durata doppia
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Prezzo di catalogo*  € 138,50
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disponibile
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Supersport su strada

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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 258085
12.04.2026 di Gennaro
Pneumatici ottimi in tutte le condizioni,il mio stile di guida è tranquillo e mi sto trovando benissimo
(4)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 145,00
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disponibile
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Maxxis MA-ST2
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120/70 ZR17 TL (58W) ruota anteriore

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Sport con pneumatici radiali

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(2)
Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 89509
17.07.2020 di William
Grip buono per i primi km.. superati i 2.000 diventano inadatte ad un uso sportivo. Gomme touring con usura ridicola.. gomma dietro da buttare dopo neanche 4.000 km.. non saprei che dire.. considerando che con le supercorsa usate ho fatto 6.500 km (gomme con mescola molto più morbida e performante)
(2)

Reifentest.com

soltanto  € 106,95
disponibile
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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
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Sport con pneumatici radiali

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Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 705834
08.06.2019 di Antonio
Ottimo comportamento sia su asfalto asciutto che sotto acquazzone aderenza eccellente in entrambi i casi usura minima a distanza di un anno prodotto ottimo e consigliato. Guida sia su strada urbana che extraurbana.
(6)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 127,50
soltanto  € 107,89
disponibile
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Mitas Sport Force +
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Supersport su strada

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(8)
Una media di 8 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 252142
25.07.2025 di FRANCESCO SERMOSI
Ottima gomma estiva, costa relativamente poco ma calda tiene come le altre marche!
14.07.2024 di Livio
Usato prevalentemente in due a marcia allegra fra le curve fino al totale appoggiato del pneumatico posteriore. Warm-up veloce e grip eccezionale sull'asciutto. Non mi pronucio sul bagnato perché in quella condizione ho paura! Il consumo di carburante è identico a ciò che ho usato in precedenza e l'usura mi sembra in linea con prodotti analoghi. Handling fantastico e grande sensazione di sicurezza. Le ho comprate per fare un esperimento ma se mantengono le stesse performance nel tempo le rimonto sicuramente. La tenuta in curva è come quella del Dunlop di 212 E da calde. Da caldissime,forse è meglio il d212.
05.04.2023 di marco di pietro
poca sicurezza sul bagnato
(8)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 117,00
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Supersport su strada

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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 896384
26.11.2014 di SALVO
MOLTO PERFORMANTE
(11)

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Prezzo di catalogo*  € 151,00
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Supersport su strada

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Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 109215
20.05.2025 di Francesco
veramente delle belle gomme e scendono in maniera graduale.........in Futa (ss 65)
14.08.2023 di Massimo
Ottima gomma sportiva, ottima aderenza su tutti i fondi. Purtroppo con stile di guida dinamico durano veramente poco. 3500km per chi piace fare della strada sono pochi. Se utilizzati per guida turistica sono comunque sprecati
10.12.2022 di Emanuele
Sceso dalle Pirelli diablo supercorsa sp, per andare sulle rosso III, cambiate per la disperazione, ho messo le contisportattack4 sembrava di avere quasi ancora le supercorsa sp, con il vantaggio che entrano in temperatura immediatamente, e non serve il rodaggio perché da nuove non hanno su la cera
03.10.2022 di Italo Balbo
ottima per andare solo dritto o al massimo con un angolo di piega di 30 gradi oltre non tiene la traiettoria l anteriore. Spalla troppo rigida sia anteriore che posteriore. sostituite immediatamente per mancanza di sicurezza e fiducia. Gomma inutile, sia per turismo, dura ,poco confortevole e neanche da piega..mancanza di aderenza, mancanza di traiettoria e di stabilità in curva....sopratutto l anteriore!!!! Ho notatio sin da subito, nei primi 50km che l anteriore tirava a cadere. superato un certo angolo senti quella fastidiosa sensazione di caduta da gomma anteriore usurata....ecco queste lo fanno da nuove. Avete un GS e fate autostrada non compratele, avete un hypermotard o una stradale agrressiva...non le comprate...continental meglio che continui a fare gomme da macchina....
(4)

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Prezzo di catalogo*  € 196,00
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Prezzo di catalogo*  € 181,50
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 119697
07.09.2023 di Alex
Pneumatico adatto a moto classiche con tasselli con altezza buona per avere prestazioni e confort. Buono il comportamento sul bagnato.
(2)

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Prezzo di catalogo*  € 171,00
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1009008
13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
(16)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 172,50
soltanto  € 121,25
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Una media di 16 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1009008
13.01.2022 di Alessandro Giori
Purtroppo dopo due giorni dall'acquisto ho avuto un grosso incidente stradale sicché non ho avuto modo di provarle. Per quel poco che lo ho usate, la sensazione era stata ottima. Posso però dire che ho acquistato la gomma posteriore da un meccanico perché il venditore aveva sbagliato la ruota posteriore. Ho mandato indietro la gomma sbagliata, ho chiesto il rimborso (perché era subito disponibile il modello che cercavo) ma non è mai arrivato. Quindi profondamente deluso.
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 705834
08.06.2019 di Antonio
Ottimo comportamento sia su asfalto asciutto che sotto acquazzone aderenza eccellente in entrambi i casi usura minima a distanza di un anno prodotto ottimo e consigliato. Guida sia su strada urbana che extraurbana.
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(13)
Una media di 13 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 1991316
02.08.2024 di Alessandro Pirola
La migliore gomma presa per questa moto ... Ottima tenuta in piega, ottimo appoggio ... Ottima sul bagnato grazie alle scanalature trasversali sull'anteriore
22.11.2022 di Stefania
Ottimo con guida dinamica
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente. Attenzione, lo pneumatico anteriore si consuma più velocemente del posteriore sui fianchi, l'asimmetria cambia il comportamento in entrata e uscita di piega, quando è molto usurato e si scende sembra che la moto vada per terra, ripeto: sembra.
07.11.2020 di Massimo
I radiali Michelin sono una garanzia. Questo bimescola per gran turismo stradale offre un buon comfort acustico in quanto è poco rumoroso al rotolamento nonostante sia molto scanalato nel battistrada, si scalda in fretta su asfalto asciutto, in tali condizioni di caldo e asciutto si può piegare fino al limite del pneumatico, ma serve molto feeling col mezzo e sensibilità del pilota, in quanto la mescola non è delle più morbide, ragione per cui ha una ottima resa chilometrica, non provoca oscillazioni in velocità. Scivola in modo progressivo e sincero, non ti abbandona di colpo, cosa che la versione Pilot Road 1 invece faceva in modo bastardo. La versione Pilot Road 4 offre uno spazio di frenata migliore delle precedenti versioni e una migliore frenata sul bagnato. In quanto a struttura e rigidità della carcassa è migliorato, ma bisogna stare attenti agli abbinamenti, la TL è per le BMW, è più rigida in quanto pesano molto di più, francamente preferisco la versione meno rigida in quanto non mi interessa andare in pista o fare il fenomeno su strada di montagna e un pneumatico gran turismo sport non è progettato adatto per quelle cose. Mi sento di consigliarlo vivamente a chi intende fare molti chilometri, piegare con sicurezza e avere un buon spazio di frenata su bagnato senza vedere il manubrio fare la sforbiciata e trovarsi sdraiato a terra facilmente.
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