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Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
Michelin
Pilot Power 2CT
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

disponibile
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(42)
Una media di 42 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati7225491
25.08.2020diAlberto
Ottimo compromesso tra usura e tenuta gomma. Sull'asciutto tiene bene, se sollecitata parecchio tende a scivolare, ma per un uso allegro in strada è più che accettabile. Sul bagnato si comporta bene. Ciò percorso 10.000 km con la gomma posteriore e sono stato molto contento. Da 5 anni a questa parte compro sempre questo pneumatico.
09.02.2020diAlberto Rossetti
Buon pneumatico, ma quando si scalda cala la tenuta laterale. Buon compromesso tra km percorsi e tenuta
24.01.2020diRaffaello
Gomma dal comportamento omogeneo. Progressiva a scendere in piega. Ottima sul bagnato.
23.10.2015diAlberto
Consumo limitato del pneumatico. Sull 'asciutto Buona tenuta, ma quando si scalda tanto tende a scivolare . comunque Buon pneumatico per un uso misto tra touring e pieghe
(42)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 211,00
soltanto  € 145,70
disponibile
Dettagli
Michelin Pilot Power
Michelin
Michelin
Pilot Power
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

quantità limitata
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(29)
Una media di 29 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati6236332
04.06.2019diGabriele
Ho provato le Michelin Pilot Power per il prezzo, e ne sono stato piacevolmente soddisfatto. Le ho usate su un VFR800 fi del '99, una moto con 110cv ma con una coppia di quasi 90Nm. Ho una guida molto aggressiva e guido spesso in tornanti, cercando di spalancare il gas quanto più possibile in uscita di curva. LE Michelin Pilot Power si comportano bene in tutte le circostanze, sono gomme sportive e permettono ottime pieghe in tutta sicurezza e avvisano subito se qualcosa non sta andando come dovrebbe, "telefonano" prima come si dice in gergo, per permettere al guidatore di regolare velocità e traiettoria. Stabilità ottima, ho ancora 2000km davanti ad occhio, e ne ho già fatti sui 4000, su qualsiasi fondo: asciutto, bagnato... lo pneumatico si comporta sempre molto bene anche dai più smanettoni. Ottima la stabilità sul bagnato. La carcassa è abbastanza dura rispetto ad altre gomme provate, ma quando calde permettono di andare davvero forte e in sicurezza, e si scaldano subito, Usate sia d'inverno che d'estate. Il posteriore tende a mangiarsi in fretta se si viaggia in 2 su percorsi un po' troppo in rettilineo ovviamente. Ho iniziato con le pressioni suggerite sul libretto della moto, 2,5 ant e 2,9 post, ma erano troppo dure e si consumavano al centro in maniera imbarazzante, così ho provato a diminuire, anche con parere del gommista a 2,3 ant. e 2,5 post. e la pressione è stata perfetta. Forse il prossim otreno prenderoò il modello identico bimescola, ovvero le 2CT- Ma queste gomme le consiglio a tutti, costano poco e la resa è davvero tante.
15.08.2014dimastarnaNon sai mai quando fidarti specialmente con l'anteriore,
Non sai mai quando fidarti specialmente con l'anteriore,
04.06.2010diAlberto Campanella
La gomma e' produzione 2007, presenta un usura eccessiva nella nella parte centrale. Nonostante i 3 anni di utilizzo, è accettabile la loro elasticita'!
(29)

Reifentest.com

soltanto  € 190,48
quantità limitata
Dettagli
Michelin Road 6
Michelin
Michelin
Road 6
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati617040
01.09.2025diFabio
Ottima tenuta in curva in ogni situazione ma sull'anteriore da 0 a 40 mi fa un bruttissimo effetto galleggiamento che non avevo con altri pneumatici e per quello mi trasmette poca sicurezza. Dai 40 in su niente da dire è fantastico ma proprio per quello detto prima non li rimonterei e rimetto i dunlop roadsmart 4
19.12.2023diIvan
Solitamente viaggio su strade di montagna perché lì abito Con le Michelin Road 6 mi sono trovato molto bene soprattutto nell’ingresso ed uscita dei tornanti ed anche nelle curve meno impegnative Ottima gomma con eccellente grip e poco rumorosa anche nei percorsi autostradali Sul bagnato direi buona la tenuta In parole povere….. Soddisfatto
(4)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 286,00
soltanto  € 196,55
quantità limitata
Dettagli
Mostra tutti gli pneumatici della dimensione selezionata
Avon Trailrider
Avon
Avon
Trailrider
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, simbolo M+S

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
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(6)
Una media di 6 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati574700
15.07.2024diFabu
BMW GS 1200 LC. Grande grip, sia su asciutto che bagnato. Ottimo il comfort, sensazione di mescola e carcassa morbide, molto silenziosa, (finalmente !) per una gomma trail, con disegno a grossi tasselli, non ci speravo piú. Sulla durata vedremo piú avanti. Unico problema (già capitato con TKC70) tra 60 e 80 kmh, se lascio il manubrio si innescano sbacchettamenti (la bilanciatura é ok). Ho l'impressione sia dovuto al disegno del battistrada, appena partito a bassissima velocità si avverte un movimento, come se gli intagli seguissero le malformazioni del fondo. O forse, piú semplicemente, mi è capitato un pneumatico difettoso.
11.12.2022diFabrizio
Pneumatico rumoroso in curva
16.04.2020diPaolo
Meraviglioso, stabilissimo a velocita sostenuta ed efficace in fuoristrada. Fantastico su fondo scivolosi. Ad adesso il migliore pneumatico avuto. Aprilia Pegaso Cube 650
(6)

Reifentest.com

soltanto  € 98,34
disponibile
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 195,00
soltanto  € 110,23
quantità limitata
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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
Dunlop
Sportmax GPR-300
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

disponibile
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(4)
Una media di 4 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati468756
26.01.2025diGabriele
La gomma una volta in temperatura tiene molto bene e da un buon feeling di guida, ho avuto occasione di fare molti passi di montagna e il riscontro è stato molto positivo. Di contro va detto che fino a che non è in temperatura la tenuta è pessima e con il clima freddo (9 gradi circa) e brevi tratti di strada la moto scivola di continuo. Anche sulla segnaletica orizzontale la situazione è simile.
23.11.2020diDimer Boccardo
Arrivo dalle Pirelli Diavolo Rosso II,ottime gomme con mescole differenziati e fantastica tenuta sull'asciutto. Dopo varie ricerche e domande ad amici provo Dunlop.Da subito noto un buonissimo feeling,la moto in piega risulta piu' dolce nel seguire lîmpostazione a differenza delle Diavolo che hanno un comportamento un po piu' secco.La tenuta ottima,nei curvoni veloci mi sento a mio agio,stabile ed un ottima sensazione di grip. Anche quando si esagera la gomma e' sincera e rilascia feedback che ti danno la possibilita' di correggere prima di andare oltre il limite,non ti molla all'improvviso insomma. Gomme che consiglio visto le prestazioni ed il prezzo rispetto ad altre piu' pubblicizzate e blasonate. Per me ottime per il touring veloce e qualche divagazione sportiva per un carico di adrenalina.
24.07.2019diMiki
Acquistate perchè essendo deluso da marche blasonate ho voluto provare una gomma economica. Soddisfattissimo! La gomma da alla moto una maneggevolezza fantastica, la tenuta è sempre sicura. L'unico difetto se proprio vogliamo è che essendo una gomma dura, digerisce male le strade con poca aderenza (asfalto lucido) e per tenere al massimo devono essere ben calde. le ricomprerò al 110%
(4)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 174,00
soltanto  € 131,18
disponibile
Dettagli
Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

quantità limitata
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(36)
Una media di 36 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1423288
23.12.2024di[email protected]
Gomma mai arrivata Servizio schifoso
19.12.2021digiovanni
Guida sportiva, ottima aderenza, gomme super per me le consiglio.
19.12.2021digiovanni
Guida sportiva
23.10.2015diManuel lampa
Ottima tenuta in curva, ( stesso del modello superiore cioè le Pirelli super corsa ) ma con durata doppia
(36)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 185,00
soltanto  € 133,16
quantità limitata
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Maxxis Maxxventure MA-ADV
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170/60 ZR17 TL 72V ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

disponibile
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Metzeler Roadtec Z8 Interact
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170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C, Variante M

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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(10)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati2130752
02.01.2021dipedemonti paolo
Provengo da dunlop sportmax qyuindi con le Z8 ho fatto un salto nella sportività e scoperto nuovi limiti della moto. Ottimo pneumatico.
13.10.2019diRoberto
Hanno una buona aderenza anche da "fredde", si scaldano subito e l'aderenza è buona anche a 10°C, tengono molto bene in piega ed il feeling è ottimo, non c'è paragone con le dunlop che possedevo prima, unico difetto che tendono a scivolare un pochino d'estate quando le temperature sono sopra i 33°C dell'aria.
(10)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 202,50
soltanto  € 144,97
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Shinko R009
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170/60 ZR17 TL 72W

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Supersport su strada

quantità limitata
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T 31 R GT
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 201,00
soltanto  € 148,81
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Bridgestone T 31 R
Bridgestone
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T 31 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 201,00
soltanto  € 149,60
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Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

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(3)
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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Chilometri guidati316710
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Prezzo di catalogo*  € 184,00
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Maxxis
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170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore

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Sport con pneumatici radiali

disponibile
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Avon Trailrider
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Trailrider
170/60 ZR17 72(W) TL ruota posteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

disponibile
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(6)
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati574700
15.07.2024diFabu
BMW GS 1200 LC. Grande grip, sia su asciutto che bagnato. Ottimo il comfort, sensazione di mescola e carcassa morbide, molto silenziosa, (finalmente !) per una gomma trail, con disegno a grossi tasselli, non ci speravo piú. Sulla durata vedremo piú avanti. Unico problema (già capitato con TKC70) tra 60 e 80 kmh, se lascio il manubrio si innescano sbacchettamenti (la bilanciatura é ok). Ho l'impressione sia dovuto al disegno del battistrada, appena partito a bassissima velocità si avverte un movimento, come se gli intagli seguissero le malformazioni del fondo. O forse, piú semplicemente, mi è capitato un pneumatico difettoso.
11.12.2022diFabrizio
Pneumatico rumoroso in curva
16.04.2020diPaolo
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soltanto  € 160,25
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Bridgestone T 32 R
Bridgestone
Bridgestone
T 32 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C, Variante GT

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Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 236,00
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quantità limitata
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Bridgestone T 32 R
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T 32 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 236,00
soltanto  € 166,29
quantità limitata
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Dunlop Trailmax Meridian
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Dunlop
Trailmax Meridian
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore

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Enduro

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
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Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati239010
11.07.2025diLuigi
Escursioni sui passi appenninici Esclusivamente asfalto Molto rotonde e progressive Seguono la traiettoria
23.10.2022diStefano
Ho una guida turistica, 50% montagna, 30% autostrada e 20% città 95% asfalto. Questo pneumatico lo trovo eccezionale per tenuta su asfalto asciutto, anche su fondi irregolari ti aiuta mantenendo bene le traiettorie ideali. Sul bagnato ho guidato poco dunque non posso esprimermi,mentre su strada umida sono veramente efficaci e trasmettono sicurezza (forse fin troppa). Ho fatto circa 700 km di autostrada, in due e carichi, ho notato un minimo di spiattellamento, comunque una cosa molto contenuta. Un piccolo limite l'ho trovato in frenate decise dove sembra perdere appena di direzionabilità. Al momento ci ho fatto circa 5000 km e il consumo mi pare nella norma e omogeneo, non c'è nessun accenno alla formazione di scalinatura. Ho fatto un po di km su strade sterrate, fatti con le dovute cautele senza cercare il limite e hanno fatto egregiamente il loro dovere.
(3)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 232,00
soltanto  € 167,19
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Bridgestone BT016 R Pro
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Bridgestone
BT016 R Pro
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Prezzo di catalogo*  € 231,50
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Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
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Scorpion Trail II
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C, Variante D

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Enduro

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(11)
Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1782808
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Prezzo di catalogo*  € 233,00
soltanto  € 173,15
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

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(7)
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Chilometri guidati161595
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Pirelli
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170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C, Variante U

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Enduro

disponibile
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(11)
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1782808
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 226,50
soltanto  € 175,57
disponibile
Dettagli
Mitas Enduro Trail ADV 2
Mitas
Mitas
Enduro Trail ADV 2
170/60 ZR17 TT/TL 72W ruota posteriore, simbolo M+S

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 190,00
soltanto  € 179,01
quantità limitata
Dettagli
Metzeler Tourance Next 2
Metzeler
Metzeler
Tourance Next 2
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 244,50
soltanto  € 179,89
quantità limitata
Dettagli
Bridgestone T 33 R
Bridgestone
Bridgestone
T 33 R
170/60 ZR17 TL (72W) ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Sport con pneumatici radiali

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 278,50
soltanto  € 179,89
quantità limitata
Dettagli
Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Supersport su strada

disponibile
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(14)
Una media di 14 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati377136
24.03.2024diFrancesco
Perfetti
17.10.2023diJM
Degno sostituto del modello Sportec M7 RR, miglioramenti percepibili su tutte le caratteristiche tecniche della gomma
12.02.2023diPaolo
Gomma sportiva con aderenza sulle spalle impressionante, s La Multistrada v4 ha cambiato completamente il modo di guida
30.01.2021diRuben
Ottima gomma, da molta sicurezza sopratutto in curva
(14)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 247,50
soltanto  € 182,15
disponibile
Dettagli
Bridgestone A 41 R
Bridgestone
Bridgestone
A 41 R
170/60 ZR17 TL 72W ruota posteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Recensioni dei clienti:
Valutazione delle recensioni dei clienti

Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

(1)
Una media di 1 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati749056
(1)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 243,00
soltanto  € 182,52
quantità limitata
Dettagli
Sono stati indicati 28 di 39 gli pneumatici
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