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Pirelli MT21 Rallycross
Pirelli
Pirelli
MT21 Rallycross
90/90-21 TT 54R simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

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Chilometri guidati435545
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 102,50
soltanto  € 85,12
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Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
90/90-21 TT 54S M/C, MST, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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disponibile
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Chilometri guidati200503
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 135,50
soltanto  € 108,71
disponibile
Dettagli
Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
90/90-21 TT 54S M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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Chilometri guidati200503
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Reifentest.com

soltanto  € 108,78
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Dettagli
Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
90/90-21 TL 54H M/C, Variante E, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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Chilometri guidati310156
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 163,50
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Dettagli
Pirelli MT60
Pirelli
Pirelli
MT60
90/90-21 TL 54H M/C, MST, ruota anteriore

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Enduro

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Chilometri guidati310156
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Prezzo di catalogo*  € 163,50
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disponibile
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Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally
90/90-21 TT 54R M/C, MST, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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Dettagli
Pirelli MT60 A
Pirelli
Pirelli
MT60 A
90/90-21 TT 54S M/C, MST, Variante A, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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Prezzo di catalogo*  € 163,50
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Dettagli
Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
90/90-21 TL 54V M+SKennung, M/C, Variante A, ruota anteriore

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Enduro

disponibile
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Consumo di carburante
Chilometri guidati1108944
13.10.2022diDaniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022diMatteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022diSimone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021diLorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 157,50
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disponibile
Dettagli
Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
90/90-21 TL 54V M/C, ruota anteriore

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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1782808
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
(11)

Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 181,00
soltanto  € 131,74
disponibile
Dettagli
Scorpion Rally
Pirelli Scorpion Rally
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally
90/90-21 TL 54R simbolo M+S, M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 157,50
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quantità limitata
Dettagli
Pirelli SCORPION MT90 A/T
Pirelli
Pirelli
SCORPION MT90 A/T
90/90-21 TL 54V M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Oltre 5 miliardi di chilometri. Testcauciucuri.com offre oltre 430 000 test in prima persona, dai consumatori ai consumatori.

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Una media di 3 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Chilometri guidati200503
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Reifentest.com

Prezzo di catalogo*  € 194,00
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Pirelli Night Dragon
Pirelli
Pirelli
Night Dragon
90/90-21 TL 54H M/C, ruota anteriore

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Chopper / Cruiser

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Chilometri guidati534520
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Prezzo di catalogo*  € 179,50
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Dettagli
Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
90/90-21 TL 54V simbolo M+S, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
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Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1108944
13.10.2022diDaniele
su curva ottima aderenza e grip, su rettilineo rumore tra i 80 e 120 km h, vibrazione sui 80/100km h
08.09.2022diMatteo
Ottimo feeling, da subito trasmettono tanta sicurezza, il tassello non si sente ne sul dritto ne in curva, sia ad alte velocità che alle basse il tassello non influisce sulle vibrazioni, ottima aderenza in curva in tutte le condizioni, grande aderenza in off-road con una risposta sempre all’altezza, offre una bella esperienza 360 tra strada e off, pecca nell’usura, per prestazioni di questo livello la mescola è ovviamente più morbida di altre gomme quindi si scalda velocemente e tende a consumarsi con facilità , soprattutto su strade asfaltate.
20.05.2022diSimone
Inizialmente ho dovuto reimpostare il mio feeling con la moto, rispetto alle precedenti esperienze questo pneumatico ha meno rotondità nello scendere in piega, ma non dobbiamo scordarci che in fondo è un tassellato e per questo va valutato; una volta prese le “misure” si scopre di ricevere tante belle sensazioni, sicurezza, limiti notevoli è alta direzionalita’. Nello stesso tempo ottimo il feeling in fuoristrada sia su fondi duri che molli con ottima risposta sull’avantreno da cui ho ricevuto sempre tanta sicurezza. Il vero punto di forza di queste Pirelli è questo: fanno tutto benissimo e per lungo tempo con un decadimento costante e progressivo. Ottimi pneumatici anche per resa chilometrica. Unico appunto una marcata rumorosità di rotolamento ma assolutamente comprensibile e tollerabile.
06.07.2021diLorenzo
Ottima tenuta su asfalto asciutto e bagnato. Buona resa chilometrica. Ottima trazione in fuoristrada. Buona resa dell'anteriore nel fuoristrada asciutto.
(24)

Reifentest.com

soltanto  € 152,91
quantità limitata
Dettagli
Scorpion Trail II
Pirelli Scorpion Trail II
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail II
90/90-21 TL 54V M/C, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

quantità limitata
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Una media di 11 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
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Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati1782808
08.08.2023diNicola Bernardelli
La moto che uso non è potente (48 CV) e la uso principalmente su strade extraurbane medio/lente collinari o di montagna con molte curve. I trail II hanno dimostrato un ottimo grip in piega che consente di arrivare al limite massimo di piega per la moto (poi si toccano pedane, scarico e cavalletto). L' eventuale perdita di aderenza dovuto a manto stradate non perfetto non è brusca e permette un facile (e piacevole) recupero. Dopo 6000 kmil consumo è regolare ed il pneumatico non si è scalinato.
19.07.2022diStefano
Lo pneumatico è ottimo sino al 50% di usura, poi con l'aumento dei Km progressivamente cala di prestazioni, va subito in temperatura e lo "spiattellamento" dovuto ai percorsi autostradali è contenuto. Dopo circa 3000 Km ho riscontrato un distacco del battistrada dalla carcassa che ha formato "un'ernia" (così l'ha definita il gommista) di circa 10 cm di diametro, prontamente sostituita in garanzia. Prediligo una guida turistica allegra su strade provinciali con buona dose di curve in montagna, con questo stile di guida dopo circa 7000 KM ho finito la gomma anteriore, mentre sulla posteriore avevo ancora un 20%.
02.02.2022diEnrico
Ottima gomma , più sportiva che Trail , non mantiene la precisione di guida all’anteriore dopo i primi 5000 km
16.11.2021diCarlo
Primi km a freddo sempre pessimi, poi migliora un poco (troppo poco) Su asfalto asciutto e a medie alte velocitá buon comportamento. Accusa le irregolaritá stradali troppo, credo per una carcassa troppo rigida. SCONSIGLIO VIVAMENTE di montarla su enduro stradali con misure 21-18 o 21-17
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soltanto  € 209,32
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Journey P6167
Journey
P6167
90/90-21 TT 60M

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Sport con pneumatici diagonali

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Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
90/90-21 TL 54V ruota anteriore

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Sport con pneumatici diagonali

disponibile
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Eurogrip Trailhound Wild
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90/90-21 TL 54V simbolo M+S, ruota anteriore

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Enduro

disponibile
Prezzo di catalogo*  € 96,00
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disponibile
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CST CM-617
CST
CST
CM-617
90/90-21 TT 54S ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

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Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
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Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati124845
04.07.2023diFlorin Drula
Ho provato questi pneumatici per la mia vecchia bmw mettendoli in seria difficoltà avendo fatto un viaggio di 12.000 km in Africa tra strade, sterrati e deserti, devo però dire di essere rimasto sorpreso da qunanto siano affidabili , punto di forza sicuramente il grip che nonostante qualsiasi condizione rimane bello solido. Punto a svataggio forse l’eccessiva rumorosita. Vorrei inoltre chiedere al azienda se disponibile per una collaborazione, vorrei provare altri tipi di pneumatici nel mio prossimo viaggio verso l’oriente! Grazie in anticipo
(6)

Reifentest.com

soltanto  € 63,47
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Deli SB-117 Street Enduro
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SB-117 Street Enduro
90/90-21 TL 54R ruota anteriore

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Mitas
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90/90-21 TT 54R Mescola di gomma Super, ruota anteriore

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quantità limitata
Prezzo di catalogo*  € 77,00
soltanto  € 64,90
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CST
CST
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Maxxis M7313 Maxcross
Maxxis
Maxxis
M7313 Maxcross
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Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 68,50
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CST CM-741
CST
CST
CM-741
90/90-21 TT 54M ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

disponibile
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Dunlop Geomax AT 81 F
Dunlop
Dunlop
Geomax AT 81 F
90/90-21 TT 54M ruota anteriore, M/C

Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 71,60
quantità limitata
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VeeRubber VRM211
VeeRubber
VRM211
90/90 -21 54R TT

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 71,98
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VeeRubber VRM147
VeeRubber
VRM147
90/90-21 TT 54R

Tipo di pneumatico

Enduro

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
soltanto  € 72,07
quantità limitata
Dettagli
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
90/90-21 TT 54M M/C, MST, Mescola di gomma Mid Soft Mud, ruota anteriore

Tipo di pneumatico

Motocross

TT = Questo pneumatico ha bisogno di una camera d'aria

quantità limitata
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Una media di 2 giudizi di prove  N/A
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati26502
16.08.2020diOttavio
La gomma a soddisfatto le aspettative Gomma idonea per off road Piu’ per moto dual sport ovvero moto oltre i 150 kg per uso fuoristrada non impegnativo ma per viaggi adventuring Per la mia moto forse piu’ idonee le classiche p rancing marcate fim
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soltanto  € 72,74
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