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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).

Nokian Rotiiva AT LT31x10.50 R15 109S 6PR

Dimensione pneumatico: 31x10.50/ R15 109S  Cambia 
Disponibilità: disponibile
Tipo di pneumatico: Pneumatici 4 stagioniGAN
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità: S: Approvato fino a 180 km/h
EAN: 6419440281988
Numero dell'articolo: R-216782
Etichetta UE pneumatici: Resistenza al rotolamento E Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 73dB
DEX:
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
€ 123,09
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  • Description
  • Tire Label

Indiscussa durabilità

  • Pneumatico stabile, dalle performance garantite sia su strada che fuoristrada
  • Il battistrada dal profilo aggressivo garantisce una tenuta eccezionale
  • Struttura robusta e superficie resistente a tagli e forature

Il nuovo Nokian Rotiiva AT (All Terrain - per tutti i terreni) rotola efficacemente sia su strada che fuoristrada. Questo speciale e robusto pneumatico garantisce un´ottima prestazione senza compromettere la sicurezza ed il comfort alla guida. Questo nuovo prodotto completa la versatile gamma per SUV 4x4 di Nokian Tyres.

Il Rotiiva AT è fenomenale sia su asfalto che su ghiaia, garantendo un´ottima prestazione su ogni tipo di terreno fuoristrada. La sua robusta struttura ed il suo battistrada dalla speciale composizione resistente ai tagli garantisce allo pneumatico una durabilità senza paragoni, anche quando applicato su automobili più pesanti. L´ampia gamma di dimensioni disponibili è applicabile ad autocarri leggeri, SUV e pick-up.

Il battistrada di questo pneumatico, dal profilo aggressivo, insieme alle sue ampie scanalture verniciate, ne massimizza tenuta e controllo, anche nelle condizioni climatiche estive facilmente variabili. Grazie al suo battistrada unico, questo pneumatico si pulisce facilmente e scorre senza sforzo su manti morbidi.
Efficienza costante

La guida fluida e lineare di questo pneumatico è incrementata dagli stabilizzatori della costola centrale che rendono la gomma più stabile e robusta. Il guidatore se ne rende conto grazie all´eccellente stabilità di guida ed all´efficace risposta alle sterzate. Maggior stabilità è, inoltre, garantita dagli intagli 3D che legano strettamente i blocchi del battistrada tra di loro al momento del contatto con la strada. Le sezioni del battistrada, caratterizzate dalla struttura ad intaglio, si supportano tra di loro, impedendo inutili movimenti degli intagli e garantendo, quindi, un migliore controllo.
Le costole autoraffreddanti presenti nella zona della spalla migliorano la durabilità del Rotiiva AT, uno pneumatico che dà il suo meglio su manti stradali dissestati e in condizioni climatiche soggette a rapidi cambiamenti. Una produzione minore di calore si traduce in un´usura più lenta, in una guida più piacevole ed in un chilometraggio prolungato.
Gli elementi espulsori presenti sul fondo delle scanalature minimizzano la possibilità che sassi o pietre appuntiti si introducano nello pneumatico. Questi elementi, inoltre, migliorano la vita di utilizzo della gomma, impedendone ogni tipo di danno, specialmente durante la guida su manti dissestati.
Sicurezza e stile fatti su misura

Le superfici laterali di questo notevole pneumatico dal profilo massiccio sono davvero diverse. Questo significa che il cliente potrà realmente farsi fare su misura lo pneumatico, adattandolo ai propri gusti, prima della sua installazione sul veicolo: un look più ruvido per i terreni fuoristrada ed uno più elegante e di basso profilo per i manti stradali regolari. L´indicatore di sicurezza alla guida brevettato da Nokian Tyres (Drive Safety Indicator) è presente sulla superficie del battistrada, per migliorare sicurezza e comfort alla guida.
La vendita al dettaglio di questo nuovo pneumatico robusto e versatile inizierà in tutti i mercati principali di Nokian Tyres nella primavera del 2012.

FIANCHI IN ARAMIDE – Robusti come non mai

I pneumatici Nokian con tecnologia Aramid del fianco, ti offrono maggiore sicurezza e durata per condizioni meteo impegnative e strade difficili. I loro fianchi incredibilmente forti hanno una resistenza eccezionale ai tagli e all’usura. Le fibre aramidiche irrigidiscono e rafforzano il fianco, permettendogli di resistere ancora meglio a colpi e tagli.

Lo stesso materiale è utilizzato anche in aeronautica e nel settore delle armature. È utilizzato anche con successo nei giubbotti antiproiettile.

La tecnologia Aramid protegge i pneumatici Nokian. I pneumatici Nokian proteggono vite umane.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

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