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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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Nokian WR D3 175/70 R13 82T

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Nokian WR D3 175/70 R13 82T

Nokian - Pneumatico prodotto in Finlandia, prodotto ad alte prestazioni, nel segmento di prezzo medio, specialità pneumatici invernali.

Dimensione pneumatico: 175/70 R13 82T 
Disponibilità: disponibile
Tipo di pneumatico: Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità: T: Approvato fino a 190 km/h
EAN: 6419440280967
Numero dell'articolo: D-117034
Etichetta UE pneumatici: Resistenza al rotolamento C Aderenza sul bagnato C Emissioni acustiche 71dB
Recensione cliente:
(516)
Per domande o dubbi non esitare a contattarci via email scrivendo a reifen-outlet​@delti.com
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Nokian WR D3

Dimenticatevi delle previsioni del tempo

  • Tenuta affidabile su tutti i manti stradali: bagnati, asciutti o innevati
  • Prevenzione efficace dei fenomeni di aqua e slushplaning.
  • Rotola facilmente, salvaguardando l´ambiente e risparmiando il consumo di carburante

Il nuovo Nokian WR D3 offre un´eccelente combinazione di sicurezza e spenzieratezza alla guida. Grazie alla nanotecnologia, ai nuovi materiali e novità impiegati, questo pneumatico di prima qualità, attento all´ambiente, garantisce tenuta e controllo impeccabili, anche nelle tipiche condizioni climatiche invernali che caratterizzano l´Europa centrale. Dotato di un battistrada che richiama il profilo di una freccia, il Nokian WR D3 rappresenta la scelta ottimale per veicoli familiari di piccole e medie dimensioni e per automobilisti che apprezzano la guida sicura ed a basso impatto economico.

Elemento 'Slush Blower', contro lo slushplaning
Numerose ricerche hanno dimostrato che la fanghiglia può essere anche più insidiosa di ghiaccio o aquaplaning per gli automobilisti. Il Nokian WR D3 è dotato di un battistrada direzionale, basato su soluzioni innovative che impediscono attivamente il fenomeno dello slushplaning.

Design 'Cool Touch' per un rotolamento più leggero.
Il battistrada del Nokian WR D3, dalla struttura studiata e testata attentamente, garantisce un´ottima stabilità alla guida ed eccelenti capacità di sterzata. Le proprietà di rotolamento e la durabilità di questo pneumatico sono inoltre migliorate da numerose innovazioni. I nostri esperti hanno utilizzato simulazioni al computer e termocamere per sviluppare un design del battistrada che fosse il più simmetrico possibile. Gli intagli robusti non danneggiano il blocco del battistrada, ma ne garantiscono una tenuta eccellente ed una rigidità sufficiente. Il design 'Cool Touch' minimizza anche la frizione e le emissioni di calore causate da eventuali movimenti inutili. Uno pneumatico dal rotolamento leggero si traduce in inferiore consumo di carburante e in minori emissioni di ossido di carbonio.

Indicatore della Sicurezza in Inverno: maggior sicurezza e comfort
Solo pneumatici in buone condizioni sono in grado di garantire una guida impeccabile in inverno. Il Nokian WR D3 è dotato dell´Indicatore di Sicurezza di Guida (DSI), riconoscibile dal simbolo dal design unico a forma di fiocco di neve per un maggior comfort.

Indicatori di usura DSI e WSI

Gli indicatori di usura DSI (Driving Safety Indicator) e il simbolo del fiocco di neve WSI (Winter Safety Indicator) aiutano a incrementare la sicurezza e a migliorare il comfort di guida. I numeri indicano lo spessore residuo in millimetri delle principali scanalature del battistrada. Man mano che il battistrada si consuma, i singoli numeri spariscono. È necessaria una profondità del profilo di 4-5 millimetri per una guida sicura in inverno. Se i fiocchi di neve non sono più visibili, i pneumatici andrebbero sostituiti con delle gomme nuove, per garantire una sicurezza adeguata per la guida invernale.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

Nokian WR D3 tyre review

Una media di 516 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 14.982.114
20.06.2019 from Paolo
Ottimo pneumatico in tutte le situazioni lo consiglio a tutti. L'unico appunto che posso fare è che il treno di gomme che ho ricevuto nel cambio con i pneumatici estivi ce ne era una non conforme probabilmente venuta male i case di costruzione quindi è sta rispedita a Nokian per il cambio pneumatico. Grazie
01.06.2019 from Carlo
Gomma che dà sicurezza e tenuta, anche con neve fresca. É il primo anno che le utilizzo, nelle prossime stagioni vedremo i cambiamenti.
31.05.2019 from Marco Dieci
Mi piace guidare senza preoccuparmi della tenuta delle mie gomme in tutte le situazioni e i pneumatici che ho acquistato rispondono alle mie aspettative !!!
30.05.2019 from Alex
Buon grip anche su bagnato , buona prestazione anche su neve
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Marca Nokian
Tipo di pneumatico
Modello WR D3
Dimension 175/70 R13 82T
Larghezza del pneumatico 175
Profilo del pneumatico 70
Construction type R
Dimensione pneumatico 13
Indice di carico del pneumatico 82
Indice di velocità (T)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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