Toyo PROXES R1R
I pneumatici Toyo sono stati dichiarati, per ben otto anni di seguito, come i migliori prodotti dai fornitori indipendenti americani, prezzi pubblicati nelle statistiche della rivista Tyre Review (USA). Un record assoluto per questo costruttore giapponese, che si trova ad Osaka e dove ha celebrato nel 2005, sessanta anni dalla sua creazione. Posizionato fra i primi costruttori di pneumatici al mondo, Toyo prosegue avidamente la sua corsa nel perfezionamento delle gomme che rispondono a tutte le esigenze, sia che siano legate alla sicurezza, alla durata di vita, o alla tenuta di strada in caso di suolo bagnato.
I giapponesi hanno attirato in particolare l'attenzione con il loro modello più conosciuto, Proxis T1, molto elogiato dai consumatori. Un relookage moderno del battistrada e una superficie di contatto con la strada piuttosto generosa per garantire un buona aderenza anche in caso di aquaplaning, vengono a consolidare la reputazione del pneumatico Toyo. Sempre presente nelle competizioni ufficiali, queste gomme hanno anche guadagnato in notorietà 'recitando' sul grande schermo. Sono pneumatici Toyo (versione UHP) quelli che si vedono in 'Fast and Furious' 1 e 2.
Mescola del battistrada rinforzata con silicio, ad alta aderenza
Aumenta l'aderenza per una migliore manovrabilità e consente alte prestazioni con una guida sportiva.
Disegno del battistrada a freccia monodirezionale
Scanalature profonde e disegno monodirezionale che garantisce prestazioni equilibrate sia in condizioni di asciutto, sia sul bagnato.
Margine del tassello centrale assottigliato
Stabilizza il movimento del tassello centrale per ridurre l'usura irregolare.
Aiuta a incrementare la resistenza all'aquaplaning.
Canali EVAC ad ampiezza differenziata
Aumentano la dispersione dell'acqua.
L'ampiezza ridotta al margine del pneumatico aumenta l'area di appoggio dei tasselli della spalla, per migliorare la sterzata.
Solchi per il controllo di stabilità
Garantiscono resistenza all'usura irregolare.
Migliorano le prestazioni sull'asciutto mantenendo la rigidità dei tasselli durante le frenate impegnative.
Telaio avanzato ispirato all’autocross con costruzione modificata del radiale
Migliora la risposta allo sterzo e la manovrabilità, ottimizzando l’area di contatto.
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Recensioni dei clienti PROXESR1R
Una media di 6 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati83.993
19.03.2016
diMarco
Sono quasi al termine del secondo set di r1r, le uso sia in pista che in strada e sono perfette sia su asciutto che su bagnato
21.12.2014
diMatteo
Ottima, attenti allo stile di guida: pennellate le curve e non esagerate nei tornanti perché altrimenti si scaldano troppo e ve le consumate in pochi km (vedi chi dice che ci ha fatto 10000km appena). Io faccio per l'80% strada di montagna e ci ho fatto 18000km perciò....
01.02.2014
diMatteo Massari
Sono ottime gomme da bagnato,ma sono collocate nella categoria sportiva errata per l'asciutto. Pessimo feeling di guida per i primi 1500 km!
Visualizza più recensioni| Marca | Toyo |
| Modello | Proxes R1R |
| Dimension | 235/45 ZR17 94W |
| Larghezza del pneumatico | 235 |
| Profilo del pneumatico | 45 |
| Construction type | ZR |
| Dimensione pneumatico | 17 |
| Indice di carico del pneumatico | 94 |
| Indice di velocità | (W) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Il pneumatico richiede camera d`aria |
| - | No |