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Nota bene: le gomme sono consegnate senza cerchioni (Il cerchione nell'immagine è a scopo puramente rappresentativo).
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Toyo Proxes TR1 215/45 R18 93W XL

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Toyo Proxes TR1 215/45 R18 93W XL

Toyo - Pneumatico prodotto in Giappone, nel segmento di prezzo medio, specialità pneumatici ad alte prestazioni.

Dimensione pneumatico
215/45 R18 93W XL 
Disponibilità:
disponibile
Tipo di pneumatico:
Pneumatici estiviSo
Indice di velocità:
W: Approvato fino a 270 km/h
EAN:
4981910525127
Numero dell'articolo:
R-405412
Etichetta UE pneumatici:
DEX:
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List price*   € 144,00
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Proxes TR1

Il disegno battistrada del nuovo Proxes TR1 è il connubio perfetto per garantire ottime performance di guida e look accattivante.

La presenza dei nuovi indicatori che rilevano lo stato di usura dello pneumatico, permette di approfittare delle eccezionali doti di handling e grip durante tutta la vita dello pneumatico, migliorando l'impatto ambientale e riducendo gli sprechi.

Caratteristiche

Intagli laterali dinamici
Assicurano grip e stabilità in curva

Lunghi canali inclinati
Assicura ottimo drenaggio dell'acqua

Grande scanalatura
Assicura ottimo drenaggio dell'acqua

Cordoli ad alta rigidità
Assicurano grip e stabilità in curva

Nuovi indicatori di usura pneumatico
Permette di controllare lo stato di usura dello pneumatico

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Con l’ordinanza no. 1222/2009, l’Unione Europea ha introdotto l’etichettatura UE degli pneumatici, a carattere impegnativo e identico per tutti gli stati membri dell’UE. Questa si applica nel caso degli pneumatici di autovetture, furgoni leggeri e pesanti, fabbricati dopo il 01.07.2012.
Gli pneumatici sono classificati nell’etichettatura dei pneumatici UE secondo tre caratteristiche di performance: l’efficienza del combustibile(lettere da A a G), l’aderenza a umido (lettere da A a G) ed esterna emissione rumore (decibel).

Non sono interessati dall’etichettatura pneumatici UE come segue: pneumatici rivestiti, pneumatici professionali Off-Road, pneumatici da gara, pneumatici dotati con dispositivi integrati per migliorare la trazione quali pneumatici con borchie (spikes), pneumatici di riserva del tipo T, pneumatici speciali per il montaggio sui veicoli immatricolati prima del care 1 ottobre 1990, pneumatici con indice di velocità massimale ammessa di 80 km/h, pneumatici con cerchioni avendo un diametro nominale inferiore o uguale di 254 mm oppure superiore uguale di 635 mm.
. Con questa ordinanza, l’UE intende promuovere, da una parte, l’efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale e di far incrementare la sicurezza sulla strada e, d’altra parte, di offrire al consumatore più di trasparenza per ciò che riguarda il prodotto, servendo anche come aiuto attivo nel prendere delle decisioni in merito.

Gli specialisti mettono in discussione o il fatto che l’etichetta dello pneumatico UE rifletta troppo poche caratteristiche del prodotto. Gli pneumatici presentano molto più caratteristiche del prodotto, importanti e rilevanti per la sicurezza, quali lo slittamento sull’acqua, la stabilità di rullaggio, la durata di vita, le caratteristiche frenanti sulla strada carrozzabile secca e umida, il comportamento in condizioni invernali e.a.
I fabbricanti di pneumatici richiamano l’attenzione sul fatto che gli esiti delle prove svolte da varie istituzioni e riviste specialistiche restano ancora un mezzo molto importante d’informazione per il consumatore finale. Queste provano di regola non solamente le tre caratteristiche di prodotto, iscritte sull’etichetta dello pneumatico UE, ma anche fino a 11 altre caratteristiche del prodotto, rilevanti per la sicurezza.

Marca Toyo
Modello Proxes TR1
Dimension 215/45 R18 93W XL
Larghezza del pneumatico 215
Profilo del pneumatico 45
Construction type R
Dimensione pneumatico 18
Indice di carico del pneumatico 93
Indice di velocità (W)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
* The list prices, if available, are a net calculation basis for determining sales prices between tire manufacturers and their dealers. In no case are the selling prices paid or usually paid.
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