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Vredestein Snowtrac 5 165/65 R13 77T

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Vredestein Snowtrac 5 165/65 R13 77T

Vredestein - Pneumatico prodotto in Olanda, nel segmento di prezzo medio.

Dimensione pneumatico
165/65 R13 77T 
Disponibilità:
al momento, questo prodotto non è a magazzino
Tipo di pneumatico:
Pneumatici invernaliWi
simbolo M+S
con simbolo fiocco di neve
Indice di velocità:
T: Approvato fino a 190 km/h
EAN:
8714692313837
Numero dell'articolo:
R-281302
Etichetta UE pneumatici:
Recensione cliente:
(14)
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Vredestein Snowtrac 5

Nuovo pneumatico invernale 5 stelle

Caratteristica

  • Esclusiva tecnologia a lamelle con più lamelle in una varietà di forme, direzioni e profondità di battistrada
  • Innovativa Full Silica Compound
  • Area solida al centro del battistrada
  • Design Stealth del battistrada
  • Pneumatico sferico con scanalature longitudinali

Vantaggio

  • Aderenza eccezionale su terreni bagnati, neve e ghiaccio
  • Manovrabilità ottimizzata su neve e ghiaccio
  • Resistenza al rotolamento ridotta
  • Maggiore stabilità per una migliore manovrabilità su superfici asciutte e bagnate
  • Bassa rumorosità interna: il rumore viene assorbito dalle sfaccettature multiple presenti nei solchi longitudinali e laterali
  • Minima possibilità di aquaplaning, prestazioni straordinarie su fondo stradale bagnato

Vredestein Snowtrac 5 è uno pneumatico invernale che sfida le condizioni meteo più estreme e imprevedibili che si possono presentare su strade umide, fredde o scivolose. Il punto di partenza per il suo sviluppo è stato garantire un livello di sicurezza ottimale, prestazioni e durata superiori. Grazie all'esclusiva tecnologia delle lamelle, con differenti forme, orientamenti e profondità del profilo, questo pneumatico offre un'ottima aderenza su superfici bagnate e in presenza di neve e ghiaccio. La solida zona centrale garantisce una maggiore stabilità per una migliore manovrabilità su fondi stradali asciutti e bagnati. Vredestein Snowtrac 5 vanta il design Stealth: i solchi longitudinali e laterali del battistrada comprendono superfici diverse di vari formati che assorbono il rumore e rendendo le automobili più silenziose all'interno e all'esterno.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali,ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

Recensioni dei clienti SNOWTRAC 5

Una media di 143 giudizi di prove
Stabilità sulla strada asciutta
Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta
Stabilità sulla strada bagnata
Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata
Stabilità su neve
Comodità
Rumore della gomma (interna)
Consumo della gomma
Consumo di carburante
Chilometri guidati 8.079
12.05.2021 di Fabrizio
Sono sempre stato un "patito" dei Michelin, che ritengo un ottimo pneumatico, ma il Vredestein Snowtrack 5 mi ha favorevolmente impressionato, sia perchè ben si accompagna al mio stile di guida dinamico ed un po' grintoso, sia perchè ha dimostrato una sorprendente, per me che non lo conoscevo, adattabilità ai fondi bagnati ed innevati. Certamente acquisterò ancora questo pneumatico.
14.06.2015 di Fabio
buonissimi
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Marca Vredestein
Modello Snowtrac 5
Dimension 165/65 R13 77T
Larghezza del pneumatico 165
Profilo del pneumatico 65
Construction type R
Dimensione pneumatico 13
Indice di carico del pneumatico 77
Indice di velocità (T)
With/Without Valve (TT/TL) Il pneumatico richiede camera d`aria
- No
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